Aufbau des oberen Viadukts 1886 (≈ 1886)
Linie Saint-Brieuc-Le Légée von der Compagnie de l'Ouest.
2018
Registrierung für historische Denkmäler
Registrierung für historische Denkmäler 2018 (≈ 2018)
Totaler Schutz der Race Bridge.
2020
Sanierung der Brücke
Sanierung der Brücke 2020 (≈ 2020)
Öffnung für Fußgänger und Radfahrer.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Kulturgüter
Die Races Bridge, in vollem Umfang, in der Cadastre Abschnitt BS Paket Nr. 188 und Abschnitt BV Paket Nr.35 gezeigt: Inschrift bis zum 25. Juli 2018.
Kennzahlen
Louis Harel de la Noë - Hersteller
Gestaltet die Brücke für die Eisenbahn.
Ursprung und Geschichte
Die Rennbrücke in Saint-Brieuc, Bretagne, wurde vom Ingenieur Louis Harel de la Noë für die Eisenbahnen der Côtes-du-Nord gebaut. Es zeichnet sich durch seinen einzigartigen Bogen von 12 Metern, in einer 40 Meter langen Struktur integriert. Diese Brücke geht unter einem Bogen des Viadukts der Western Railway Company, gebaut 1886 für die Linie von Saint-Brieuc an der Légué, jetzt ungenutzt.
Als historisches Denkmal 2018 wurde die Races Bridge im Jahr 2020 von der Vereinigung der North Coast Railways rehabilitiert. Jetzt nur für Fußgänger und Radfahrer zugänglich, sie ist Zeuge der lokalen Eisenbahngeschichte und bietet zeitgenössischen Gebrauch, angepasst an die weiche Mobilität. Das obere Viadukt bleibt ungenutzt.
Im Besitz der Côtes-d-Armor-Abteilung ist die Brücke in der Merimée-Basis unter den cadastral Grundstücken BS n°188 und BV n°35 identifiziert. Seine offizielle Adresse, 54 chemin des Courses, macht es zu einem Erbe Element in der Briochin-Landschaft, zwischen industriellem Gedächtnis und ökologischen Umwandlung verankert.
Ankündigungen
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