Costruzione del viadotto superiore 1886 (≈ 1886)
Linea Saint-Brieuc-Le Légée della Compagnie de l'Ouest.
2018
Registrazione per monumenti storici
Registrazione per monumenti storici 2018 (≈ 2018)
Protezione totale del ponte di gara.
2020
Riabilitazione del ponte
Riabilitazione del ponte 2020 (≈ 2020)
Apertura a pedoni e ciclisti.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Patrimonio
Il Ponte delle Corse, in pieno, mostrato nella sezione cadastre BS Parcel No. 188 e sezione BV Parcel No.35: iscrizione per ordine del 25 luglio 2018.
Dati chiave
Louis Harel de la Noë - Produttore
Progetta il ponte per le ferrovie.
Origine e storia
Il ponte di gara, situato a Saint-Brieuc, in Bretagna, è stato costruito dall'ingegnere Louis Harel de la Noë per le ferrovie della Côtes-du-Nord. Si distingue per il suo arco unico di 12 metri, integrato in una struttura lunga 40 metri. Questo ponte passa sotto un arco del viadotto della Western Railway Company, costruito nel 1886 per la linea di Saint-Brieuc al Légué, ora disuso.
Elencato come monumento storico nel 2018, il Ponte delle Corse è stato riabilitato dall'associazione delle Ferrovie della Costa Nord nel 2020. Ora accessibile solo ai pedoni e ai ciclisti, testimonia la storia della ferrovia locale offrendo un uso contemporaneo adattato alla mobilità morbida. Il viadotto superiore rimane inutilizzato.
Di proprietà del dipartimento Côtes-d-Armor, il ponte è identificato nella base Merimée sotto le trame catastrali BS n°188 e BV n°35. Il suo indirizzo ufficiale, 54 chemin des Courses, lo rende un elemento di patrimonio ancorato nel paesaggio briolina, tra la memoria industriale e la conversione ecologica.
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