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Timeline
XIXe siècle
Époque contemporaine
1900
2000
1942-1944
Deportaciones masivas
Deportaciones masivas 1942-1944 (≈ 1943)
52 convoyes se fueron a los campamentos nazis.
1959
Apertura del monumento
Apertura del monumento 1959 (≈ 1959)
Memorial erigido como un homenaje a los deportados.
7 septembre 2001
Clasificación histórica de monumentos
Clasificación histórica de monumentos 7 septembre 2001 (≈ 2001)
Protección oficial del muelle Deportees.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Patrimonio clasificado
Le quai des Déportés (Case AD 35): clasificación por decreto de 7 de septiembre de 2001
Principales cifras
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El texto fuente no menciona ningún nombre.
Origen e historia
El Quai des Déportés se encuentra en la estación de Compiègne, en el territorio de Margny-lès-Compiègne (Oise, Hauts-de-France). Construido en el segundo trimestre del siglo XX, este lugar simboliza la deportación de casi 50.000 franceses, principalmente presos políticos y judíos, entre 1942 y 1944. Los convoyes se trasladaron de los antiguos cuarteles de Royallieu, transformados en un campo de internamiento (Frontstalag 122), a destinos como Dachau, Buchenwald o Auschwitz. Los deportados cruzaron Compiègne a pie antes de ser apilados en trenes en este muelle.
En 1959 se erigió un memorial para perpetuar la memoria de estas víctimas. El muelle mismo fue clasificado como monumento histórico por decreto del 7 de septiembre de 2001, reconociendo su papel central en la historia de la Shoah y la Resistencia en Francia. Compiègne fue en efecto el primer centro de deportación de presos políticos franceses, con aproximadamente 52 convoyes organizados desde esta estación.
La estación de Compiègne, inaugurada en 1847 por la Northern Railway Company, se convirtió en un nodo estratégico de ferrocarril. Durante la Segunda Guerra Mundial, los alemanes pidieron que organizara transferencias a los campamentos. Después de la guerra, el Quai des Déportés siguió siendo un lugar de recuerdo, mientras que la estación mantuvo su papel en la red TER Hauts-de-France. Hoy en día, el sitio combina memoria histórica y función ferroviaria activa.
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