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起源と歴史

古代から、橋がArlesをCamargueにリンクし、おそらくAugustan時代の最初のローマ作品に置き換えられました。 今日は、コンスタンティン時代(1世紀第1四半期)に起因する目に見える橋は、ボート橋とも呼ばれます。 端と中央の木製の構造で石の部分を組み合わせ、貿易の場所を形成します。 その遺跡、非常に小さい、TrinquetailleとArlesの間で、RoussetとVersの古い門の近くに位置しています.

橋はオスティアのモザイクで1世紀から言及され、ルワン・デルタを代表する。 4世紀には、詩人Ausoneは、小さなGaulish Romeの交換でセントラルボートの橋として彼に説明しました。 428年、被害者なしで巡礼中の崩壊が報告され、奇跡的な保護のおかげです。 第5世紀には、ブルゴーニュ、フランツ、オストロゴスの間、アールの包囲(507/508)の間に戦略的な問題でした.

8世紀には、アラブの著者は、住宅市場でさえも、大きくて強固な仕事としてそれを説明する。 今日、その遺跡は、歴史的建造物(1920)に分類され、ユネスコ世界遺産(1981)に登録された。 現在の知識は、著名な情報源、古代の表現とサブフルバイアル考古学的探査に基づいており、非常に限られた見やすいままです.

ブリッジは、プチ・ローヌを横断する2番目の構造を介して、アールズをフォークズに接続し、オーストラリアのルートで重要な役割を果たしました。 そのハイブリッド構造(石と木)とその中央の場所は、ローマ帝国の貿易と通過の大きな場所を作った。 州とフランスの Navigable Ways が所有する現在の遺跡は、その歴史と建築的重要性を証言します.

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