Tijdlijn

Geklasseerd erfgoed

Kerncijfers

Oorsprong en geschiedenis

Vanaf de oudheid, een brug verbonden Arles met de Camargue, waarschijnlijk vervangen door een eerste Romeinse werk in de Augustus tijdperk. De zichtbare brug vandaag, toegeschreven aan het Constantijn tijdperk (1e kwartaal van de 1e eeuw), wordt ook wel bootbrug. Het combineerde stenen delen aan de uiteinden en een centrale houten structuur, die een plaats voor handel vormen. De overblijfselen, zeer klein, bevinden zich tussen Trinquetaille en Arles, vlakbij de oude poorten van Rousset en Vers.

De brug wordt genoemd uit de eerste eeuw op een mozaïek van Ostia, die de Rhone delta vertegenwoordigt. In de vierde eeuw beschreef de dichter Ausone hem als een brug van centrale boten in de uitwisseling van het kleine Gallische Rome. In 428, een ineenstorting tijdens een pelgrimstocht werd gemeld zonder slachtoffers, dankzij miraculeuze bescherming. In de vijfde eeuw was het een strategische kwestie tijdens het beleg van Arles (507/508) tussen Bourgondië, Francs en Ostrogoths.

In de achtste eeuw beschreef een Arabische auteur het als een groot en solide werk, zelfs huizenmarkten. Vandaag de dag worden de ruïnes, geclassificeerd als een historisch monument (1920) en vermeld als een UNESCO Werelderfgoed (1981), gedeeltelijk ondergedompeld. Huidige kennis is gebaseerd op schriftelijke bronnen, oude voorstellingen en subfluviale archeologische prospectie, met zeer beperkte zichtbare resten.

De brug speelde een belangrijke rol op de Aureliaanse route, die Arles met Fourques verbindt via een tweede structuur die de Petit-Rhône oversteekt. De hybride structuur (steen en hout) en de centrale plaats maakte het een belangrijke plaats van handel en passage in het Romeinse Rijk. De huidige ruïnes, eigendom van de staat en de Franse Navigable Ways, getuigen van het historische en architectonische belang.

Externe links