时间线
110 ap. J.-C.
建造博南特西蓬桥
建造博南特西蓬桥
110 ap. J.-C. (≈ 100)
在特拉扬下通过德德罗克历法约会.
1887
查克农之石的发现
查克农之石的发现
1887 (≈ 1887)
哈德良语Name Borne禁止靠近水的作物种植.
1908
热尔曼·德·蒙陶赞的论文
热尔曼·德·蒙陶赞的论文
1908 (≈ 1908)
全面研究追溯86公里以上输水管.
1996
里乌石的发现
里乌石的发现
1996 (≈ 1996)
圣约瑟确认第二个保护性终点站.
2018
圣约瑟夫搜索
圣约瑟夫搜索
2018 (≈ 2018)
显示罗马电池和剪接.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
主要数字
| Trajan - 罗马皇帝 (公元98-117年),罗马皇帝 |
水管建设期间规范. |
| Hadrien - 罗马皇帝 (公元117-138) |
保护作品的法令的作者. |
| Germain de Montauzan - 考古学家(20世纪) |
参考论文作者(1908年). |
| Paul de Gasparin - 工程师(19世纪) |
1834年完成制图. |
| Guillaume Marie Delorme - 前体 (18世纪) |
1760年发表第一篇研究. |
| Didier Repellin - 历史遗迹首席建筑师 |
监督拱门修复(2009-2010年). |
起源和历史
吉耶水道全长85公里,是服务于Lugdunum(古里昂)的四条罗马取水道中最强制的. 它由罗讷河的支流吉尔泉提供动力,以其显著的保护状态和复杂的布局而取而代之,结合了战壕,地道,桥-西坪和航空拱. 其建造原本由克洛德或奥古斯德负责,由德德克罗克罗克罗克罗克罗克罗克罗克罗克罗克罗克罗克罗克罗克罗克罗克罗克罗克罗克罗克罗克罗克罗克罗克罗克罗克罗克罗克罗克罗克罗克罗克罗克罗克罗克罗克罗克罗克罗克罗克罗克罗克罗克罗克罗克罗克罗克罗克罗克罗克罗克罗克罗克罗克罗克罗克罗克罗克罗克罗克罗克罗克罗克罗克罗克罗克罗克罗克罗克罗克罗克罗克罗克罗克罗克罗克罗克罗克罗克罗克罗克罗克罗克罗克罗克罗克罗克罗克罗克罗克罗克罗克罗克罗克罗克罗克罗克罗克罗克罗克罗克罗克罗克罗克罗克罗克罗克罗克罗克罗克罗克罗克罗克罗克罗克罗克罗克罗克罗克罗 工程技术超常掌握,平均坡度为1.1米/克,估计流量为15 000立方米/日.
水管的保护由雕刻的柱子来规范,例如皮埃尔·德·查克农(1887年)和皮埃尔·德·里厄(1996年),禁止在附近开犁,种植或种植. 这些出自哈德良时代的铭文取自公元前11-9年的奥古斯都法. 该路线由皮埃尔·萨拉或纪尧姆·杜乔尔等学者于16世纪所研究,精确地由保罗·德·加斯帕林和日耳曼·德·蒙陶赞于19世纪绘制. 后者在1908年的论文中给出了最详尽的描述,突出其技术完美并延伸了86公里,包括4个主要的吸管和73公里被覆盖的战壕.
最壮观的遗迹包括:波南特·西普洪桥(1875年被分类),以140米高地跨越伊泽龙;以及查波诺斯德的空平板拱门,装饰有一堵罕见的相接相通的墙. Soucieu Reservoir号(1930年分类)和Cresta电池(1986年)完成被保护部分. 近期的修复工程,如查波诺斯特拱廊(2009-2010年)的修复工程,使用罗马技术保存了这些结构. 水管被选入2018年的"遗产洛托",仍然是古代工程的象征和保存问题.
其路线从圣夏蒙德高地(卢瓦尔)到弗尔维耶高地,将解脱与各种技术解决方案相结合:825米(摩南特)的地道,桥梁-道道(朱里厄克,格朗热斯),并按维特鲁夫的建议进行出行. 一个奇特的有趣之处是考古学家们:杜雷兹河谷的多余绕道由一条口和一条11.5公里长的地沟绕行,这可能是由于最初的故障. 素材,如回纹素或回纹素等揭示出意大利在高卢的罕见影响.
其退役和再发现的历史反映了知识的发展. 从16世纪起,Symphorien Champier或Claude de Bellièvre等古董经销商都提到了它的存在,但正是在18世纪面临缺水的情况下,里昂的Académie才恢复了研究. Delorme (1760)和Flacheron (1840)的作品为现代研究打下基础,而21世纪(2018年在圣约瑟夫)的发掘仍然揭示出被埋葬的部分. 今天,只有不到100人看到估计的1000人的位置,给这个标志性的纪念碑留下了一部分神秘.
