时间线
1244
首个书面条目
首个书面条目
1244 (≈ 1244)
引用了Isarn de Graulhet 和 Gautier 的语句.
Fin du XIIIe siècle
重建桥梁
重建桥梁
Fin du XIIIe siècle (≈ 1395)
第一次经过认证后.
XVIe siècle
第二次重建
第二次重建
XVIe siècle (≈ 1650)
重大结构变化.
1768
添加巴胡特墙
添加巴胡特墙
1768 (≈ 1768)
提升出行道.
XVIIIe siècle
拱门取出
拱门取出
XVIIIe siècle (≈ 1850)
适应城市坡地.
28 juillet 1937
历史遗迹
历史遗迹
28 juillet 1937 (≈ 1937)
正式保护大桥.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
分类遗产
达都河上老桥:1937年7月28日法令分类
主要数字
Isarn de Graulhet - 当地主
在1244年的法案中引用.
Gautier - 当地主
在1244年的法案中引用.
起源和历史
穿越达杜河的老格劳尔赫特桥是13和18世纪的建筑见证. 最初,它有三个不均匀的拱门(3.23米,20.90米和8.30米),是中部最高的拱门,典型的是驴背上中世纪桥梁. 由一出提及伊桑·德·格劳尔赫特(Isarn de Graulhet)和高蒂埃(Gautier)的法案所证实的原始结构于13世纪后期被重建,后又于16世纪被重建. 它的电池,有三角前卫-贝克,而它的砖板则反映了这些相继的转变.
18世纪,发生了一次重大变化:为适应城市海岸新坡而压制了中央拱门,将纪念碑与"大吕"相接. 1768年,一堵巴胡特城墙被加到原始的石板上方,增加了出行道. 电池的推力最初是尖锐的,后来也重新设计了. 尽管有这些变化,驴背上的外形仍然保留着,与被子的砖块一样,是其中世纪遗产的特有元素.
由1937年7月28日法令而得名的历史纪念碑,该桥现属于格劳尔赫特市. 它的历史说明了建筑技术和城市需要的演变,从13世纪档案中提及的最初的过河作用到适应现代发展. 目前的照片及其大致位置(1 Rue Saint-Jean)的创意通用许可证使得它成为了无障碍遗产,尽管其制图准确性被认为是公平的(注5/10).
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