Classement Monument Historique 20 juillet 2012 (≈ 2012)
Inscription par arrêté officiel.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
3e quart XXe siècle
Construction de la station
Construction de la station 3e quart XXe siècle (≈ 2062)
Période de réalisation par Gremeret.
Patrimoine classé
L'ancienne station service, y compris le bâtiment de la boutique, la voie d'accès et sa glissière, le lampadaire éclairant l'aire de service, les vestiges d'implantation des pompes, le mat signal, située le long de la route nationale 6 près du carrefour avec la route d'Ebaty (cad. AK 16) : inscription par arrêté du 20 juillet 2012
Personnages clés
Gremeret - Architecte
Concepteur de la station-service.
Origine et histoire
L’ancienne station-service du Pont de Paris, située à Corpeau en Bourgogne-Franche-Comté, est un monument emblématique du 3e quart du XXe siècle. Conçue par l’architecte Gremeret, elle se distingue par son style moderne et sculptural, marqué par un mât en béton et un bandeau courbe qui en font un repère visuel le long de la route nationale 6. Son intégration harmonieuse dans le paysage local renforce son intérêt patrimonial, mêlant fonctionnalité et esthétique audacieuse.
Classée Monument Historique par arrêté du 20 juillet 2012, cette station-service conserve des éléments originaux tels que le bâtiment de la boutique, la voie d’accès avec sa glissière, un lampadaire, et les vestiges des pompes. Ces détails, combinés à son mat signal caractéristique, illustrent l’évolution des infrastructures routières et commerciales de l’époque. L’ensemble témoigne d’une période où l’automobile transformait les paysages et les modes de vie, tout en reflétant l’innovation architecturale des Trente Glorieuses.
La localisation de la station, près du carrefour entre la route nationale 6 et la route d’Ébaty, souligne son rôle stratégique dans le réseau routier de l’époque. Bien que sa précision géographique soit évaluée comme « a priori satisfaisante » (note 6/10), son adresse officielle (2 Route d’Ébaty) et son cadastre (AK 16) ancrent solidement son histoire dans le territoire de la Côte-d’Or. Aujourd’hui, son statut protégé en fait un témoin rare de l’architecture utilitaire et moderne de la seconde moitié du XXe siècle.
