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Aqueductはナルセルへの道の言う à Sainte-Foy-lès-Lyon dans le Rhône

Rhône

Aqueductはナルセルへの道の言う

    67 Rue Georges Clemenceau
    69110 Sainte-Foy-lès-Lyon
Aqueduc dit du chemin de Narcel
Aqueduc dit du chemin de Narcel
Aqueduc dit du chemin de Narcel
Aqueduc dit du chemin de Narcel
Aqueduc dit du chemin de Narcel
Aqueduc dit du chemin de Narcel
Aqueduc dit du chemin de Narcel
Aqueduc dit du chemin de Narcel
Aqueduc dit du chemin de Narcel
Aqueduc dit du chemin de Narcel
Aqueduc dit du chemin de Narcel
Aqueduc dit du chemin de Narcel
Crédit photo : Otourly - Sous licence Creative Commons

スケジュール

Antiquité
Haut Moyen Âge
Moyen Âge central
Bas Moyen Âge
Renaissance
Temps modernes
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
100
200
1800
1900
2000
IIᵉ siècle (vers 110-138)
アケダクトの建設
1887
シャグノンの石の発見
1908
ガーメイン・デ・モンドーザン
1875 à 1986
歴史的記念碑
2009-2010
チャポノストのアーチの修復
2018
Dendrochronological出会い系
Aujourd'hui
Aujourd'hui

遺産 分類される

ボンナンド・シフォン・ブリッジの遺跡:1875年までのリスト - レス・クレタと呼ばれる場所にある5つの電池(AK 14参照): 1986年8月11日の注文による分類

主な数字

Trajan - ローマ皇帝 (98-117) 作業開始時の規制.
Hadrien - ローマ皇帝 (117-138) 保護区の著者.
Germain de Montauzan - 考古学者(XXX世紀) 参照の論文の著者 (1908).
Paul de Gasparin - エンジニア(19世紀) 1834年に完成したカトグラフィー.
Didier Repellin - 歴史的記念碑のチーフアーキテクト 2009-10の修復を指示しました.

起源と歴史

"Rhône"(Rhône、Auvergne-Rhône-Alpes)は、ローマ帝国の下2世紀に建てられたイムポーズのGier aqueductのベストです。 この85kmの長い構造 - リヨンの4つのアケダクトの最長 - ジエル川(Rhoneの流暢)から水を引き寄せ、覆われたトレンチ、トンネル、橋梁、空中セクションを組み合わせました。 その特徴的な正方形のパイルは、中央イタリア以外のフランスの珍しい技術、レンガの座席によって中断された架橋の心とトリミングを組み合わせたものです.

エクアダクトの正確なデートは、Fourvièreで発見されたリードパイプを介して、最初にクラウド(I世紀)に起因する議論を引き起こしました。それは、それを保護するために構造の近くに耕作と植林を禁止ハドリアン(II世紀)の石の1887年に発見した後、変更されました。 2018年、Beaunant Siphon Bridgeの設立以来、110年(トラジャン・レーガン)のデドドロクロノロジーによる木製フォルムワークが始まり、ハドリアンの下での建設が確認されました。 16世紀にピエール・サラやギョーム・デュ・チョールなどのリヨン・ショラーズが研究した.

歴史的な記念碑(1875年、1912年、1930年、1986年)に分類された聖フォア・レイヨンのセクションには、壮観なボーナント・シフォン・ブリッジ(Yzeronのサイフォン)、270mの長い構造と、140mのうつ病を交差させる12のリードパイプを使用して17mの高が含まれています。 このサイフォンは、13個の圧力バーを備え、卓越した油圧ノウハウを発揮します。 残ったまま(貯水池、クローラー、Chaponostのエアコースのアーチ)は保護されていますが、2006年にChaponostに移動し、破壊を避け、侵食に苦しむようなセクションがいくつかあります.

19世紀には、ポール・デ・ガスパーリンがマッピングしたジェールの運河は、ほぼすべてのローマのテクニックを使用しました。カバートレンチの73キロ、12のトンネル(モーナント付近の825メートルであった)、40運河橋、および4主要なサイフォン。 特殊性は考古学者を主張します。:元のサイフォンの誤動作を示唆する、追加の10キロのトレンチでデュレズ谷の冗長バイパス。 訪問は、平均77m離れた(Vitruveの推奨事項に沿って)、元々千の数でした.

アケダクトを囲む古代の規制は、2つの刻まれた柱、ピエール・デ・チャグノン(1887)とピエール・デュ・リー(1996年、サン・ジョセフ)によって知られており、仕事の維持のために近くの農業活動を禁止する衝動的な指示に耐えます。 このテキストは、水システムの戦略的重要性を確認する11-9 B.C.のAugustian法が含まれています。 2009-2010年にChaponostのアーチのような最近の修復(ディエ・レペリンによって供給)は、防水タイルベースの乳鉢(オパス・シニナム)を使用して、元のローマのテクニックの修復を有効にしました.

今日、Gier aqueductは、歴史的な記念碑の下で複数の保護を楽しんでいます。, セイン·フォイ·レ·ロンの共同体で分類されたセクションと, ソウキュー・エン·ジャレス, チャポノスト, モーナント, ボルグナイとリヨン. そのルートは、部分的にハイカー(アケダクト)にアクセス可能であるが、ガウルにあるローマの市民工学の主要な証言は残っています。また、その構造の正確なクロノロジーや技術的冗長性の理由などの考古学者に質問をしています.

外部リンク