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Origen e historia

La batería de Muschel, también llamada la batería de Gironde, fue construida entre 1943 y 1945 por el ejército alemán en el bosque de Coubre cerca de La Tremblade. Construido en la Muralla Atlántica, fue para albergar cuatro armas marinas de 240 mm, recuperadas de un buque de combate de clase Danton francés. Sólo dos bloques fueron equipados antes del final de la guerra, los otros que quedaron sin terminar o equipados con armas falsas.

La batería, codificada Stp 50 y liderada por la Armada Alemana (Marine-Küsten-Batterie Gironde), se orientó hacia el estuario de Gironde para controlar su acceso. Los cañones, montados en carcasas de hormigón armado de tipo S542, podían girar a 360° y estaban protegidos por pectorales de 6-20 cm de espesor. Su tiroteo fue guiado por telemetría y radio, con un cercano Mirador sirviendo como puesto de mando.

En abril de 1945, cuando el bolsillo de Royan fue liberado, la batería fue bombardeada y destruida por las tropas francesas. Los restos, enumerados como monumentos históricos en 2002, ahora incluyen las cuatro estructuras concretas, sin sus cañones. El sitio fue defendido por un campo de minas (Muschel) y instalaciones antiaéreas, reflejando su papel estratégico en la defensa costera alemana.

La construcción, iniciada a finales de 1943 por la organización Todt, movilizó a unos 80 artilleros alemanes bajo el mando de Kapitänleutnant Werner Schmidt-Tebelmann. A pesar de su incomplesión, la batería ilustra el esfuerzo militar nazi para controlar la costa francesa durante la Segunda Guerra Mundial. Los cañones vendrían del Cóndorcet, desarmado en Toulon en 1943.

Los bloques, a 250 metros de distancia, fueron numerados de I a IV. Sólo I y II recibieron armas operacionales, mientras que III y IV proporcionaron llantas. El sitio, rodeado de alambre de púas e integrado en una red de defensa, incluyendo un radar nocturno, fue abandonado después de la entrega alemana el 17 de abril de 1945.

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