Tijdlijn

Geklasseerd erfgoed

Kerncijfers

Oorsprong en geschiedenis

Het Becquet de l'Iton, ook bekend als Becquet de Chéraumont, is een hydraulische metselwerk structuur gebouwd in de 12e eeuw onder Henri I Beauclerc. Het ligt in Bourth, Normandië, aan de Iton rivier, heeft de functie van het verdelen van het water in twee kunstmatige armen: een richting Breteuil-sur-Iton in het noorden, de andere richting Verneuil-sur-Avre in het zuiden. Dit systeem hielp om de sloten van de bolwerken te voeden, hun verdediging te versterken. De dam, die in 2002 als historisch monument werd genoemd, bevat een centrale spoor, reservoirs en weirs uitgerust met metalen latten om jammen te voorkomen.

De oorsprong van het Becquet dateert uit Willem II de Bastaard (toekomstige Willem de Veroveraar), die een deel van de Iton rond 1054 draaide om de Breteuil sloten te voeden na het verlies van het kasteel van Tillières. Zijn zoon, Henri I Beauclerc, voltooide het systeem tussen 1119 en 1131 door een legdrempel te creëren om de wateren permanent te scheiden van de twee steden. Er werden twee afvoeren geïnstalleerd om te voorkomen dat de natuurlijke rivierbedding opdroogde. Deze ontwikkelingen weerspiegelen de strategische inzet van de tijd, waarin waterbeheersing cruciaal was voor de bescherming van grensgebieden.

In de 18e eeuw werd de dam bijna geheel herbouwd, daarna uitgerust met een morsgat in 1843 tegen een prijs van 14.000 frank goud. In de 19e eeuw werden de reparaties voortgezet met grote werken in 1808 en 1843. In 1999 verwierf het Syndicaat van Rivière Intercommunal de la Haute Vallée de l'Iton (SIHVI) percelen om de structuur te herstellen: slibharding, reparatie van metselwerk en gewrichten en vervanging van de trottoirs. De site, beheerd door SIHVI sinds 1857, werd opgenomen in de historische monumenten inventaris in 2002, waaronder bekkens, weirs en leperon.

Letymologie van de term snavel komt van de oude Norman bekkr (bec), waarbij een kleine stroom of bank wordt aangewezen. Het monument maakt deel uit van een 30-km hydraulisch netwerk, dat de middeleeuwse techniek en de aanpassing aan militaire behoeften illustreert. In 2013 werden verbeteringen aangebracht om de toegang tot personen met beperkte mobiliteit te vergemakkelijken, waarbij de financiering werd gedeeld door de Algemene Raad (39,1%), de regio (25,7%) en het ELFPO (15,2%).

Vandaag getuigt het Becquet de l'Iton van de Normandische geschiedenis, de grensconflicten tussen de hertogen van Normandië en de koningen van Frankrijk, en de evolutie van de hydraulische technieken van de middeleeuwen tot de moderne tijd. Het huidige beheer heeft tot doel dit erfgoed te behouden en tegelijkertijd de ecologische en historische functie ervan te waarborgen.

Externe links