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Origen e historia

Los almacenes de Bercy, ubicados en el distrito 12 de París, se establecieron inicialmente alrededor de 1800 en el dominio de Rapée, fuera de la beca parisina. Este posicionamiento estratégico ayudó a evitar impuestos sobre los vinos. Las primeras bodegas se desarrollaron gracias a iniciativas privadas, como la de M. de Chabons en 1809, que instaló talleres de cooperación en la finca Petit Château. En 1815 Louis Gallois, su sucesor, amplió las instalaciones y arrastró la tierra, dando su nombre a la rue Gallois. Barón Louis, Ministro de Finanzas, creó una empresa en 1819 para construir almacenes adyacentes, reconstruidos después de un incendio en 1820.

A mediados del siglo XIX, los comerciantes de vinos de Bercy, a través de su diario Le Moniteur vinicole, solicitaron a Napoleón III que estandarizara las medidas de los vinos gauging, denunciando pérdidas anuales estimadas en un millón de hectolitros. La llegada del ferrocarril en 1849, con la estación ferroviaria de Bercy y su red interna de 9,5 km de líneas ferroviarias, revolucionó el transporte de vinos, reemplazando gradualmente los barriles con coches de pala. El consumo parisino explotó de 1 a 3,5 millones de hectolitros entre 1800 y 1865, haciendo insuficientes las infraestructuras existentes, como la bodega.

En 1860, la anexión del municipio de Bercy por París marcó un punto de inflexión. La Ciudad compró los almacenes en 1877 después de una inundación, colocándolos bajo el régimen real del almacén y confiando su gestión a los distribuidores. Viollet-le-Duc fue responsable de un proyecto de reconstrucción parcial, pero sólo el Gran Bercy, al norte de la calle Dijon, fue renovado de manera uniforme. El Petit Bercy, aguas abajo, mantuvo una apariencia pintoresca con bodegas construidas por comerciantes. El sitio se convirtió en una zona semiautártica, con una iglesia, una escuela y una oficina de correos, y dominaba el 70% del mercado vitivinícola parisino en 1930.

La caída comenzó en la década de 1960, con la evolución de los hábitos de consumo hacia los vinos embotellados y la pérdida de competitividad de las asambleas de Bercy. La Ciudad de París dejó de renovar los arrendamientos en 1964, preparando el sitio para la conversión. Las últimas bodegas, como las del tribunal de Louis Proust, fueron destruidas en 1993. Hoy en día, Bercy Park, Bercy Village y Cour Saint-Émilion estación perpetuan la memoria de este patrimonio industrial, mientras que algunas bodegas, como las de Lheureux, ahora albergan el Musée des Arts Forains.

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