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Ursprung und Geschichte

Die Gallo-Roman Mile von Limoges, wahrscheinlich eine Routensäule, war seit mindestens dem 18. Jahrhundert bekannt. Es wurde 1893 von der Limoges Public Works Department zerstört, trotz Zweifel an seiner Authentizität und Lesbarkeit. Mehrere Autoren, wie Charles-Nicolas Allou und Florian Vallentin, versuchten, seine Inschriften zu interpretieren, aber ohne Konsens. Einige sahen es als Hingabe an Kaiser Antonin, während andere, wie Émile Espérandieu, nur unregelmäßige Fragmente wie eine "T[" oder eine "TI" Ligatur unterschieden. Der Stein, aus weißem Granit, war ca. 1,63 m groß für 0,53 m Durchmesser, mit einer teilweise begrabenen Basis.

Vor seiner Zerstörung stand das Terminal in der Nähe des Panet-Tors, eine mittelalterliche Erweiterung der Limoges-Verbindung, am Place de la Règle, gegenüber dem Eingang der Abtei der Regel (jetzt das Großseminar). Einige Historiker, wie Allou, evozierten seinen möglichen Ursprung in der Stadt des Palastes, in einer Liga von Limoges, aber diese Hypothese wurde bestritten. Die Limousin Archäologische Gesellschaft bedauerte ihre Zerstörung im Jahre 1893 und schlug ihren Transfer zum Adrien Dubouche Museum vor. Trotz seines Verschwindens wurde sie 1894 als historisches Denkmal eingestuft, bevor sie 1956 und 1984 aus den Listen entfernt wurden.

Bereits im 18. Jahrhundert stellte Pierre Beaumesnil, der es als eine Meile bezeichnete, die Grenze dar, obwohl ihr Aussehen und seine Inschriften Gegenstand einer Debatte waren. Allou bemerkte im Jahre 1821, dass sie nicht die typischen Charaktere der Miles trug, während Vallentin es mit einer 243 Säule gewidmet Gordien III. Espérandieu, nach einem erfolglosen Besuch im Jahre 1890, beurteilte es anepigraph, mit Ausnahme eines möglichen Buchstabens "T". Trotz dieser Unsicherheiten, seine Zerstörung im Jahre 1893, unter dem Mandat von Bürgermeister François Chénieux, markiert den Verlust eines emblematischen Gallo-Roman Vestige, jetzt nur durch alte Beschreibungen und Zeichnungen bekannt.

Eine Verwirrung blieb mit anderen lokalen Steinen, wie einem dreieckigen Block des Palais Friedhofs oder einer fehlenden Inschrift nahe der Kathedrale, herausgegeben von Héron de Villefosse im Jahre 1884. Diese Elemente sollten, wenn auch ähnlich, nicht mit der Grenze des Ortes der Regel verbunden sein. Die Archive, insbesondere die der Société archéologique du Limousin und die Zeichnungen von Beaumesnil, bleiben die einzigen Spuren dieses Denkmals, dessen genaue Lage (Länge/Länge) nahe der heutigen Rue de la Règle geschätzt wurde.

Nach 1894 als bewegliches Objekt eingestuft, wurde das Terminal anschließend 1956 (Objekte) und 1984 (Gebäude) aus den Erfindern entfernt, obwohl es nie als Gebäude geschützt war. Die Merimée- und Palissy-Basis behalten die Spur, aber es wurde kein offizieller Stilllegungsauftrag ausgestellt. Heute illustriert seine Geschichte die Erbeverluste des 19. Jahrhunderts und die Herausforderungen der römischen Epigraphie, zwischen fragmentarischen Interpretationen und irreversibler Zerstörung.

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