Tijdlijn

Geklasseerd erfgoed

Kerncijfers

Oorsprong en geschiedenis

De heuvelpunten van het kalkbos, ook bekend als de stuurzuilen, werden in 1826 door de Wateren en Bossen opgericht om de grenzen van de 16 triage van het bos te markeren, een systeem dat in 1669 werd ingesteld en in 1776 werd gereorganiseerd om de koninklijke zoutoplossing van Arc-et-Senans te leveren. Deze acht dorische zuilen, uitgelijnd van west naar oost langs de centrale weg, dienden ook als oriëntatiepunten voor reizigers.

Ontworpen door de architect Champonnois de oudste, werden deze kolommen van 5 meter hoog gemaakt van lokale steen (Carrière van Courtefontaine en Bévoye) voor een totale kosten van 4.413.12 frank. Hun hoofdstad draagt inscripties ("E to O," "O to E") en de namen van de naburige dorpen. De eerste kolom, nabij Dole, geeft de datum van 1826, ongeldig de hypothese van een conceptie door Claude-Nicolas Ledoux in 1776.

Van de acht originele kolommen zijn er nog zeven over. De 7e, die in 1938 gevaarlijk werd geacht voor het verkeer, werd in 1941 afgebroken (of ontmanteld door de Duitsers tijdens de Tweede Wereldoorlog, volgens bronnen). De vijfde kolom, geraakt door een vrachtwagen in 2008, werd herbouwd in 2011. Op 5 november 2013 werd het ensemble als historische monumenten opgenomen.

Het bos van Chaux, geïntegreerd in het koninklijke domein na de verovering van Franche-Comté door Lodewijk XIV, werd een belangrijke economische kwestie met de zoutoplossing van Arc-et-Senans. Yards, begrensd door deze kolommen, vergemakkelijkt bosbeheer en houtwinning, een essentiële hulpbron voor zoutketels. Hun dorische stijl herinnert aan die van de peristijl van zoutoplossing, benadrukt de architectonische link tussen deze werken.

Vandaag de dag zijn de resterende kolommen gelegen op de kruispunten van verschillende gemeenten (Dole, La Loye, FaIIetans, enz.), met uitzondering van de 3e, nu in het enkele grondgebied van Éclans-Nenon sinds de fusie van 1973. Hun uitlijning over 19 km langs de Grand Contour maakt het een zeldzame getuigenis van 19e eeuwse bos- en wegontwikkeling.

Externe links