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Brücke bedeckt von der Brücke-Chrétien-Chabenet au Pont-Chrétien-Chabenet dans l'Indre

Patrimoine classé
Patrimoine urbain
Pont
Indre

Brücke bedeckt von der Brücke-Chrétien-Chabenet

    Le Champ Renaud
    36800 Le Pont-Chrétien-Chabenet
Pont couvert du Pont-Chrétien-Chabenet
Pont couvert du Pont-Chrétien-Chabenet
Pont couvert du Pont-Chrétien-Chabenet
Pont couvert du Pont-Chrétien-Chabenet
Pont couvert du Pont-Chrétien-Chabenet
Pont couvert du Pont-Chrétien-Chabenet
Pont couvert du Pont-Chrétien-Chabenet
Pont couvert du Pont-Chrétien-Chabenet
Pont couvert du Pont-Chrétien-Chabenet
Pont couvert du Pont-Chrétien-Chabenet
Pont couvert du Pont-Chrétien-Chabenet
Pont couvert du Pont-Chrétien-Chabenet
Pont couvert du Pont-Chrétien-Chabenet
Pont couvert du Pont-Chrétien-Chabenet
Pont couvert du Pont-Chrétien-Chabenet
Pont couvert du Pont-Chrétien-Chabenet
Pont couvert du Pont-Chrétien-Chabenet
Pont couvert du Pont-Chrétien-Chabenet
Pont couvert du Pont-Chrétien-Chabenet
Pont couvert du Pont-Chrétien-Chabenet
Pont couvert du Pont-Chrétien-Chabenet
Pont couvert du Pont-Chrétien-Chabenet
Crédit photo : Legrocha - Sous licence Creative Commons

Timeline

Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1900
2000
1847-1854
Bau von Viadukt
17 novembre 1855
Präfektur
1975
Spenden an die Gemeinde
20 juillet 1992
Historisches Denkmal
2001
Große Restaurierung
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Kulturgüter

Überdachte Holzbrücke, über die Bouzanne, einschließlich Mauerwerk der Zufahrtsstraße nach Westen (Kasten A 158): Klassifizierung bis zum 20. Juli 1992

Kennzahlen

Comte de Poix - Eigentümer und Sponsor Ermächtigt, die Brücke im Jahre 1855 zu bauen

Ursprung und Geschichte

Die im 19. Jahrhundert erbaute Brücke des Pont-Chrétien-Chabenet ist eine vollständig überdachte Holzstruktur, einzigartig in Frankreich. Es überquert den Fluss Bouzanne westlich des Dorfes und verbindet zwei Banken, um landwirtschaftliche Grundstücke zu dienen. Sein Dach schützt die Holzstruktur, ein einst häufiger, aber jetzt seltener Prozess. Das Deck liegt auf zwei Steinanschlägen und einem dreieckigen Rahmen, mit einer Brettschürze und Seitenwänden aus Holz und Stein.

Nach den Quellen könnte sein Bau von 1855, genehmigt durch eine Präfektur für den Grafen von Poix, Besitzer der Burg von Chabenet. Er wollte sein Land am rechten Ufer des Flusses Bouzanne verbinden. Eine weitere Hypothese ruft eine Konstruktion um 1860 hervor, die mit der Arbeit des nahegelegenen Eisenbahn Viadukts (1847-1854) nach dem Ertrinken der Arbeiter verbunden ist. Die ursprünglich private Brücke wurde 1975 an die Gemeinde gespendet und 1992 als Historisches Denkmal aufgeführt.

Die Brücke wurde 2001 zur Erhaltung ihrer ursprünglichen Struktur stark restauriert. Seine altmodischen Holzbaugruppen mit Knöcheln oder Bolzen sowie seine Mauerwerksforebody zeugen von traditionellen Techniken. In der Nähe erinnern alte römische Steinbrüche, die für den Bau der Viadukt und Argentomagus verwendet wurden, an die lokale Industriegeschichte. Eine Gedenktafel innerhalb der Brücke erzählt ihre Geschichte und Vergangenheit.

Mit einer Länge von 20 Metern, einer Breite von 3,50 Metern und einer identischen Höhe verbindet die Brücke funktionale Einfachheit und seltenes Erbe. Seine Klassifikation und Restaurierung unterstreichen seine historische und architektonische Bedeutung. Heute zieht es Besucher für seinen außergewöhnlichen Charakter und seine Verbindung zur lokalen Geschichte, von den Römern zu den Eisenbahnen des 19. Jahrhunderts.

Externe Links