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Timeline
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1900
2000
1854
Mención Arqueológica
Mención Arqueológica 1854 (≈ 1854)
El Congreso Arqueológico evoca el puente antiguo.
avant 1898
Fotografía histórica
Fotografía histórica avant 1898 (≈ 1898)
Vinculado del puente de piedra con once arcos.
9 juillet 1926
Registro monumento histórico
Registro monumento histórico 9 juillet 1926 (≈ 1926)
Protección oficial del puente original.
mai-juin 1940
Destrucción durante la guerra
Destrucción durante la guerra mai-juin 1940 (≈ 1940)
Puente destruido durante la campiña francesa.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Patrimonio clasificado
Pont sur la Seine : inscripción por decreto del 9 de julio de 1926
Origen e historia
El puente de Fouchères, situado en el departamento de Aube en la región de Grand Est, es una estructura que permite el cruce del Sena. Se documentan dos versiones principales de este puente. El primero, de origen antiguo y mencionado en 1854 durante el congreso arqueológico de Francia, fue un puente de piedra compuesto por once arcos, cuyo centro permitió el paso de los barcos. Una fotografía atestiguada antes de 1898 conserva su memoria. Este puente, descrito originalmente como "immemorial", refleja una arquitectura típica del puente medieval adaptada a la navegación fluvial.
La segunda versión, contemporánea, reemplaza el trabajo original después de su destrucción durante la campaña de Francia en mayo-junio de 1940, durante la Segunda Guerra Mundial. La cubierta actual se caracteriza por una cubierta de hormigón ligeramente arqueada, apoyada por cuatro pilas bajas, y equipada con carriles de cemento. Hoy apoya la carretera departamental 81. A pesar de su reconstrucción moderna, el puente ha mantenido una inscripción como monumentos históricos desde el 9 de julio de 1926, demostrando su importancia patrimonial.
El puente está situado precisamente en la comuna de Fouchères, en el departamento de Aube, y es parte de la propiedad departamental. Su inscripción temprana en 1926 subrayó su valor histórico, aunque el trabajo original había desaparecido. Las fuentes disponibles, incluyendo Wikipedia y la base de Merimée, confirman su papel tanto práctico como un eje vial, y simbólico, como un vestigio de un antiguo patrimonio arquitectónico en la región de Champagne.
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