Tijdlijn

Geklasseerd erfgoed

Kerncijfers

Oorsprong en geschiedenis

De brug van Saint-Pierre-du-Vauvray, gelegen in het departement Eure in Normandië, vervangt een eerste gietijzeren werk ingehuldigd in 1861. Deze drie-archige brug, beschadigd door een overstroming van de Seine in 1913, werd vernietigd nadat een konvooi van schepen getroffen. Een wedstrijd van het ministerie van Openbare Werken resulteerde in de selectie van het project van Eugene Freyssinet, pionier ingenieur van gewapend beton.

De nieuwe brug, gebouwd tussen 1921 en 1923, werd bij de inauguratie de langste versterkte betonnen brug met unieke boog in de wereld, met een bereik van 131 meter. In juni 1940 vernietigd door het Franse genie tijdens de Tweede Wereldoorlog, werd het in 1946 identiek gereconstrueerd en in 1947 weer in dienst genomen. Sinds 1975 is het een historisch monument en draagt het label "Twentieve Eeuwerfgoed.".

Deze brug is ontworpen om twee autobanen en twee trottoirs te ondersteunen en zorgt voor de continuïteit van de departementale weg 313 tussen Les Andelys en Louviers. Het verbindt het eiland van de Bac met de linkeroever van de Seine, terwijl het de doorgang van het rivierverkeer toestaat, in tegenstelling tot een andere naburige brug gereserveerd voor voetgangers. De innovatieve architectuur en de turbulente geschiedenis maken het tot een belangrijke getuigenis van de Franse techniek van de twintigste eeuw.

Externe links