Verwendung der Salzstraße Moyen Âge - XVIIIe siècle (≈ 1125)
Lothringen-Handelsroute zum Rhein.
vers 1750
Bau der Brücke
Bau der Brücke vers 1750 (≈ 1750)
Arbeit im Zusammenhang mit der Erweiterung der Salzstraße.
18 novembre 1993
Registrierung für historische Denkmäler
Registrierung für historische Denkmäler 18 novembre 1993 (≈ 1993)
Offizieller Schutz durch Ministerialerlass.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Kulturgüter
Brücke auf der ehemaligen Salzstraße zwischen Scherwiller und Thanvillé (siehe dem Dekret beigefügte Plan) (Sache A1): Inschrift durch Dekret vom 18. November 1993
Kennzahlen
Information non disponible - Keine Angabe
Quellen nennen keine spezifischen Akteure.
Ursprung und Geschichte
Die Brücke Nummer 1 ist ein historisches Denkmal in Scherwiller, im Departement Niederrhein (Großer Osten). Um 1750 erbaut, ist es Teil einer Reihe von vier Brücken gebaut, um Ströme entlang der ehemaligen Sel Road zu überqueren, die Lorraine mit dem Rhein verbinden. Diese mittelalterliche Straße, die für den Transport von Salz genommen wurde, wurde in der Mitte des achtzehnten Jahrhunderts erweitert und konsolidiert, mit Arbeiten einschließlich Eingriffen und der Konstruktion von Brücken wie diese.
Das Gebäude zeichnet sich durch seinen Bogen in der Mitte, seine Ausläufer und Parapeten, charakteristisch für die Straßenarchitektur der Zeit. Es befindet sich auf der Strecke zwischen Scherwiller und Thanvillé, in der Nähe des Ortes namens Huhnelmuhle. Die Brücke befindet sich jetzt im Besitz der Gemeinde und ist Teil eines lokalen Projekts, um das touristische Erbe in Verbindung mit der Sel Road zu verbessern.
Die Salzstraße, die seit dem Mittelalter aktiv ist, spielte eine wichtige wirtschaftliche Rolle, indem sie die Lorraine-Salines mit den Rheinregionen verbindet. Im 18. Jahrhundert spiegelte das Layout den wachsenden Bedarf an Waren und Personen wider. Die damals gebauten Brücken wie die Brücke Nr. 1 bezeugen diese Bemühungen der Infrastruktur, die praktische Nutzung und Haltbarkeit mit lokalen Materialien wie Stein kombinieren. Ihre Erhaltung bietet heute einen Überblick über die Bautechniken und kommerziellen Netzwerke der Ancien Régime.
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