Reparaturen an Bord 1508 (≈ 1508)
Datum graviert auf dem linken Widerlager.
1612
Bau oder Reparaturen
Bau oder Reparaturen 1612 (≈ 1612)
Jahr graviert auf einem zentralen Stapel.
1706
Fast zerstörerisches Rohöl
Fast zerstörerisches Rohöl 1706 (≈ 1706)
Die Spitze des Zentralbogens erreichen.
1825-1826
Crude Beschädigung der Brücke
Crude Beschädigung der Brücke 1825-1826 (≈ 1826)
Teilschäden, die Reparaturen erfordern.
1828
Wiederherstellung von Überschwemmungen
Wiederherstellung von Überschwemmungen 1828 (≈ 1828)
Arbeiten nach den Überschwemmungen von 1825-1826.
1844
Neue Reparaturarbeiten
Neue Reparaturarbeiten 1844 (≈ 1844)
Konsolidierung der bestehenden Struktur.
1930
Historisches Denkmal
Historisches Denkmal 1930 (≈ 1930)
Offizieller Schutz durch Ministerialerlass.
1971
Totaler Zusammenbruch und Restaurierung
Totaler Zusammenbruch und Restaurierung 1971 (≈ 1971)
Rekonstruierte nördliche Parapete und Schürze.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Kulturgüter
Brücke (Ruinen): um 12. November 1930
Kennzahlen
Information non disponible - Keine Angabe
Der Quelltext erwähnt keine historischen Akteure.
Ursprung und Geschichte
Die Brücke über den Dore, zwischen Olliergues und Saint-Gervais-sous-Meymont, offiziell stammt aus dem Jahr 1612, wie durch eine Inschrift auf einer seiner Batterien graviert. Erbaut in Rubel mit einem Steinbesatz, besteht es aus drei unebene Bögen, die einen Esel Rückenschürze unterstützen. Die Fore-Beks auf stromaufwärts gelegenen Stapeln schlagen ein an häufige Flussfluten angepasstes Design vor. Obwohl sein Ursprung bis zum 14. oder 15. Jahrhundert zurückgehen kann, erwähnt es keine Quelle bis zum 17. Jahrhundert, so dass ein Zweifel an seinem genauen Datum der Konstruktion.
Die Daten von 1508 und 1612, graviert auf dem nachgeschalteten Widerlager, entsprechen wahrscheinlich Reparaturen nach verheerenden Überschwemmungen. 1706 erreichte eine Flut fast die Spitze des Zentralbogens, ohne große Schäden zu verursachen, aber die Überschwemmungen von 1825 und 1826 beschädigten die Struktur teilweise. Die Arbeiten wurden 1828 und 1844 zur Konsolidierung durchgeführt. 1971 erforderte der Zusammenbruch der Parapete und Schürze auf der Nordseite eine vollständige Restaurierung und bewahrte so dieses architektonische Zeugnis.
Das historische Monument im Jahr 1930, die Brücke illustriert die Herausforderungen, die von den Launen des Dore, einem Fluss mit wiederkehrenden Überschwemmungen, gestellt werden. Seine Lage an der Gemeinschaftsgrenze von Olliergues und Saint-Gervais-sous-Meymont macht es zu einem gemeinsamen Erbe Element. Die verwendeten Materialien, wie z.B. die Dore-Kieselsteine für die Schürze, spiegeln die Anpassung an lokale Ressourcen und geographische Zwänge wider.
Heute erinnern die Ruinen der Brücke an die Einfallsreichtum der Bauherren angesichts natürlicher Gefahren sowie an die Bedeutung der Kunstwerke in der Geschichte des regionalen Austausches. Sein gegenwärtiger Zustand, wenn auch teilweise, ermöglicht es uns, Bautechniken und Hochwasserwiderstandsstrategien über Jahrhunderte zu studieren.