Destrutturazione dell'arco centrale 1836 (≈ 1836)
Fu portata via da un'alluvione dell'Urce.
1838
Ricostruzione dell'arco
Ricostruzione dell'arco 1838 (≈ 1838)
Riabilitazione del ponte dopo l'alluvione.
milieu XVIIIe siècle
Costruzione iniziale
Costruzione iniziale milieu XVIIIe siècle (≈ 1850)
Ponte probabilmente costruito in questo momento.
12 décembre 1996
Registrazione per monumenti storici
Registrazione per monumenti storici 12 décembre 1996 (≈ 1996)
Protezione ufficiale dell'edificio.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Patrimonio
Ponte in pietra a tre arcate su strada dipartimentale n. 103 da Gyé-sur-Seine a Eguilly-sous-Bois (scatola non-cadastral): iscrizione per ordine del 12 dicembre 1996
Origine e storia
Il ponte sul fiume Urce si trova a Loches-sur-Ource, nel dipartimento di Aube, nella regione del Grand Est. Costruito probabilmente nella metà del XVIII secolo, attraversa il fiume Urce sulla strada dipartimentale da Gyé-sur-Seine a Eguilly-sous-Bois. Questo ponte in pietra, composto da tre archi, testimonia l'architettura civile di questo periodo.
Nel 1836, l'arco centrale del ponte fu portato via da un diluvio dell'Urice. Fu ricostruita due anni dopo, nel 1838, ripristinando così la continuità della pista. L'edificio, di proprietà del dipartimento di Aube, è elencato come monumenti storici per ordine del 12 dicembre 1996.
Questo tipo di ponte ha svolto un ruolo essenziale negli scambi locali nel XVIII secolo, facilitando il trasporto di merci e persone tra i villaggi della regione. I ponti in pietra, robusti e durevoli, sono stati spesso costruiti per resistere alle frequenti inondazioni di fiumi come Ource, mentre servono come punto di attraversamento strategico per strade commerciali o dipartimentali.
Oggi, il ponte sull'Urce rimane un esempio caratteristico del patrimonio architettonico rurale dell'Aube. La sua iscrizione in monumenti storici sottolinea la sua importanza sia tecnica che storica, riflettendo il know-how degli ingegneri e artigiani del tempo. La ricostruzione del 1838 illustra anche gli sforzi costanti per mantenere queste infrastrutture vitali nonostante i pericoli naturali.
Annunci
Si prega di accedere per inviare una recensione