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Ponte di Treviri à Trèves dans le Gard

Patrimoine classé
Patrimoine urbain
Pont
Gard

Ponte di Treviri

    Rue du Pont Vieux
    30750 Trèves
Pont de Trèves
Pont de Trèves
Pont de Trèves
Pont de Trèves
Pont de Trèves
Pont de Trèves
Pont de Trèves
Crédit photo : Père Igor - Sous licence Creative Commons

Timeline

Temps modernes
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1700
1800
1900
2000
1689-1691
Modi reali dei Cevennes
XVIe-XVIIe siècles
Costruzione del ponte
12 janvier 1931
Classificazione monumento storico
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Patrimonio

Pont de Trier (old): iscrizione per ordine del 12 gennaio 1931

Dati chiave

Abbé du Laurans - Royal Commissioner for Roads Capo delle strade di Cevenole nel 1689-1691.

Origine e storia

Il Ponte Vecchio del Trier, situato nel villaggio di Trier (Gard, Occitanie), è un'opera d'arte costruita tra il XVI e il XVII secolo. Ha attraversato il Trierzel, un fiume il cui letto si è gradualmente spostato nel corso dei secoli. Composto da tre archi in full hang, fu rinforzato da becchi affilati a monte e a valle, e il suo parapetto una volta portato una croce del XVII secolo, ora estinta. Questo ponte ha segnato l'ingresso al villaggio, dove è stato addebitato un contributo per la sua traversata.

La storia del ponte è legata alle principali opere stradali dei Cevennes effettuate alla fine del XVII secolo sotto l'impulso dell'Abbé du Laurans, commissario reale. Anche se Trier non è menzionato nelle citazioni del 1689-1691 per i "percorsi royal dei Cevennes", potrebbe datare dal XVI o all'inizio del XVII secolo, sostituendo un vecchio ford. Le sue caratteristiche architettoniche – archi in mezzo alla rabbia, speroni affilati, parapetti nella parte posteriore dell'asino – e la sua costruzione in pietra d'apparato riflettono le tecniche dell'epoca. La croce che domina la pila centrale, probabilmente eretta all'inizio del XVII secolo, mette in evidenza il suo ancoraggio nel paesaggio religioso e sociale locale.

Ranked un monumento storico con decreto del 12 gennaio 1931, il ponte è ora di proprietà del comune. Il suo stato attuale rivela le tracce delle trasformazioni del territorio, come lo spostamento del letto del fiume, che scorre solo ai piedi del primo arco. Anche se la sua funzione originale si è evoluta, rimane una testimonianza delle reti di comunicazione premoderne e dell'ingegneria rurale dell'Ancien Régime.

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