Begin van de werkzaamheden 1891 (≈ 1891)
Lancering van executietekeningen van de kanaalbrug.
16 septembre 1896
Inauguratie van Briare Bay
Inauguratie van Briare Bay 16 septembre 1896 (≈ 1896)
Opening voor de navigatie van de nieuwe sectie.
12 mai 1976
Historisch monument
Historisch monument 12 mai 1976 (≈ 1976)
Registratie bij ministerieel decreet.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Geklasseerd erfgoed
Pont-canal sur la Loire (cad. NO CADASTRE): inschrijving bij beschikking van 12 mei 1976
Kerncijfers
Sigault - Regulier ingenieur
Verantwoordelijk voor de bouw van de kanaalbrug.
Mazoyer - Hoofdingenieur
Hydraulische projectleider.
Oorsprong en geschiedenis
De Saint-Firmin-sur-Loire kanaalbrug is een hydraulische constructie ontworpen om het zijkanaal aan de Loire over de departementale weg 951 te laten steken. Op slechts 180 meter van de Briare Canal Bridge, onderscheidt zich door een elliptische boog 10,7 meter lang, omlijst door twee ontwijkende bogen, met een heldere en lichtgevende weg. De schaal laat het oversteken van twee boten toe, terwijl wachtdeuren de vallei beschermen tegen de overstromingen van de Loire.
Gebouwd tussen 1891 en 1896 onder leiding van de gewone ingenieur Sigault en de hoofdingenieur Mazoyer, maakt de kanaalbrug deel uit van het project voor de ontwikkeling van de nieuwe Briare baai, ingehuldigd op 16 september 1896. De structuur rust op een betonnen massief van 1,10 meter dik, geplaatst op palen en omgeven door palen, een illustratie van de hydraulische bouwtechnieken van de periode.
Gerangschikt als een historisch monument in opdracht van 12 mei 1976, getuigt de Sint-Firmin kanaalbrug van de 19e eeuwse Franse techniek en de aanpassing aan de uitdagingen van de waterwegen. De functionele architectuur, die het praktische nut en de weerstand tegen overstromingen combineert, maakt het een emblematisch voorbeeld van het industriële erfgoed van de regio Centre-Val de Loire.
Mededelingen
Log in om een beoordeling te plaatsen