Logo Musée du Patrimoine

Alle Franse erfgoed ingedeeld naar regio's, departementen en steden

Gebouw à Bordeaux en Gironde

Gironde

Gebouw

    43 Quai Richelieu
    33000 Bordeaux
Crédit photo : Davitof - Sous licence Creative Commons

Tijdlijn

Temps modernes
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1700
1800
1900
2000
1729
Eerste projecten van Jacques Gabriel
1731
Bouw van een stuwdam
1746
Overeenkomst voor een uniforme werf
1748
Voltooiing van het monumentale perspectief
14 avril 1951
Bescherming aan de voorzijde en dakbedekking
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Geklasseerd erfgoed

De gevel en het dak (zaak R 283; HE 005): inschrijving bij decreet van 14 april 1951

Kerncijfers

Jacques Gabriel - Architect Auteur van de eerste projecten (1729) en de Quai de la Douane.
Ange-Jacques Gabriel - Architect Samenwerken aan de voltooiing van gevels (1748).
Claude Boucher - Intendant van Bordeaux Verkrijg de overeenkomst voor de werf in 1746.
Aubert de Tourny - Intendant, opvolger van Boucher Herstart het project met Angel-Jacques Gabriel.

Oorsprong en geschiedenis

Het idee van een koninklijk plein en een uniforme gevel van de haven grenzend aan de Garonne is geleidelijk ontstaan. In 1729 stelde de architect Jacques Gabriel drie projecten voor, waaronder die van de Quai de la Douane, uitgevoerd in 1731. Dit dok en zijn gevels vormen het begin van een ambitieuze stedelijke transformatie, waarbij portfunctionaliteit en monumentale esthetiek worden gecombineerd.

In 1746 kreeg Claude Boucher de toestemming van de jurats om een eerste dok op te richten. Zijn opvolger, Aubert de Tourny, herleefde het project met Ange-Jacques Gabriel, zoon van Jacques Gabriel. Samen vulden ze in 1748 een monumentaal perspectief uit dat de Place Royale (toekomstige Place de la Bourse) uitbreidde, gekenmerkt door bogen in het midden van de hangar, gekerfde ramen en vierkante vloeren die door zolders aan de Mansard werden opgehangen.

De gevels, hoewel gedeeltelijk gewijzigd (verdwijning van smeedijzeren balkons of omzetting van de begane grond in winkels), behouden hun eenheid dankzij hun originele frames en larmies. Hun architectonische homogeniteit weerspiegelt de urbanistische ambitie van de Verlichting in Bordeaux, die koninklijk prestige en commerciële dynamiek combineert. De gevel en het dak van 42 quai Richelieu zijn sinds 1951 beschermd.

Het project maakt deel uit van de wens om Bordeaux te moderniseren, vervolgens de belangrijkste haven van de Atlantische handel. De haven, ontworpen als een showcase van de economische macht van de stad, symboliseert ook koninklijke controle over de maritieme handel, in een context waarin de Garonne een centrale rol speelt in de goederenstroom naar Europa en de koloniën.

Externe links