Début de la construction 1854 (≈ 1854)
Lancement des travaux dirigés par Urbain Maguès
1858
Mise en service
Mise en service 1858 (≈ 1858)
Ouverture à la navigation
29 août 1996
Inscription monument historique
Inscription monument historique 29 août 1996 (≈ 1996)
Reconnaissance officielle du patrimoine
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Patrimoine classé
Pont-aqueduc sur l'Orb (cad. non cadastré, domaine public fluvial) : inscription par arrêté du 29 août 1996
Personnages clés
Urbain Maguès - Directeur des travaux
A dirigé la construction du pont-canal
Origine et histoire du Pont-canal
Le pont-canal de l'Orb, aussi appelé pont-canal de Béziers, est un ouvrage d'art permettant au canal du Midi de traverser la rivière Orb. Construit sous la direction d'Urbain Maguès, directeur des travaux du canal du Midi, il a été lancé en 1854 et mis en service en 1858. Son objectif était d'éviter aux bateaux la navigation dangereuse et imprévisible dans la rivière, qu'ils devaient emprunter auparavant.
Ce pont-canal est l'un des plus imposants de France, comparable à ceux du Cacor sur le canal de Garonne à Moissac et du Guétin sur le canal latéral à la Loire. Il témoigne de l'ingéniosité des techniques de construction du XIXe siècle et de l'importance stratégique du canal du Midi pour le transport fluvial.
Depuis le 29 août 1996, le pont-canal de l'Orb est inscrit au titre des monuments historiques, reconnaissant ainsi sa valeur patrimoniale et architecturale. Il figure parmi les ouvrages emblématiques du génie civil français, étudié et référencé dans plusieurs publications spécialisées.
