Frise chronologique
1662
Présentation des plans
Présentation des plans
1662 (≈ 1662)
Pierre-Paul Riquet soumet ses plans à Colbert.
1667
Début des travaux
Début des travaux
1667 (≈ 1667)
Lancement de la construction entre Toulouse et Naurouse.
1672
Première section achevée
Première section achevée
1672 (≈ 1672)
Fin des travaux sur la partie Toulouse-Naurouse.
1682
Achèvement du canal
Achèvement du canal
1682 (≈ 1682)
Le canal des Deux Mers est terminé.
1998
Classement Monument Historique
Classement Monument Historique
1998 (≈ 1998)
Inscription par arrêté du 24 avril.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Patrimoine classé
Prise d'eau sur le Sor et son système de vannage, chaussée et pont de Pont-Crouzet (ouvrage d'art du domaine public fluvial, non cadastré) : inscription par arrêté du 24 avril 1998
Personnages clés
| Pierre-Paul Riquet - Ingénieur |
Concepteur du Canal du Midi et de ses ouvrages. |
| Louis XIV - Roi de France |
Commanditaire du canal des Deux Mers. |
| Colbert - Ministre de Louis XIV |
Destinataire des plans initiaux en 1662. |
Origine et histoire
Le canal du Languedoc, aussi appelé canal de communication des Deux Mers, a été conçu sous Louis XIV à partir des plans de l'ingénieur Pierre-Paul Riquet, présentés à Colbert en 1662. Les travaux débutent en 1667 entre Toulouse et Naurouse, et la première section est achevée en 1672. Après des ajustements, le canal est entièrement terminé fin 1682. La prise d'eau de Pont-Crouzet, située à Sorèze, fait partie intégrante de ce réseau fluvial historique.
La chaussée et les vannages de Pont-Crouzet forment la tête de la rigole de la Plaine, un système essentiel pour l'irrigation et l'alimentation en eau du canal. Bien que l'ouvrage original remonte au XVIIe siècle, la majorité des maçonneries actuelles datent des XVIIIe et XIXe siècles, avec des modifications ultérieures au XXe siècle. La maison de maître adjacente, quant à elle, a été construite au XVIIIe siècle. L'ensemble est classé Monument Historique depuis 1998.
La prise d'eau sur le Sor, avec son système de vannage, ainsi que la chaussée et le pont de Pont-Crouzet, constituent un ouvrage d'art du domaine public fluvial. Ces éléments, bien que non cadastrés, ont été inscrits par arrêté ministériel pour leur valeur patrimoniale. Leur localisation à Sorèze, dans le Tarn, en fait un témoignage important de l'ingénierie hydraulique des siècles passés en Occitanie.
