Torre originale XVIe siècle (≈ 1650)
Antenato del faro attuale sul sito.
1732
Costruzione del Faro del Piemonte
Costruzione del Faro del Piemonte 1732 (≈ 1732)
Prima torre ottagonale che segnala il porto.
1827-1828
Restauro del faro
Restauro del faro 1827-1828 (≈ 1828)
Lavoro sull'edificio piemontese.
1944
Distruzione tedesca
Distruzione tedesca 1944 (≈ 1944)
Fine del faro storico durante la guerra.
1949-1952
Costruzione del faro attuale
Costruzione del faro attuale 1949-1952 (≈ 1951)
Lavoro dell'ingegnere C. Espitalier, acceso nel 1952.
13 septembre 2012
Classificazione monumento storico
Classificazione monumento storico 13 septembre 2012 (≈ 2012)
Protezione del faro e delle sue dipendenze.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Patrimonio
Il faro nella sua interezza, compreso il passaggio a volta che dà accesso all'alloggiamento della guardia; facciate e tetti di tutti gli annessi; l'intero giardino con le sue pareti recintate e porte (cad. AH 19): classificazione per decreto del 13 settembre 2012
Dati chiave
C. Espitalier - Bridge and Chaussées Engineer
Designer dell'attuale faro nel 1949-1952.
Sophie Duez - Madrina del faro
Personalità associata al monumento, ruolo simbolico.
Napoléon III - Imperatore dei francesi
Sponsor del semaforo nel 1862.
Origine e storia
Il faro di Capo Ferrat, situato all'estremità meridionale della penisola di Saint-Jean-Cap-Ferrat (Alpes-Maritimes), sostituisce una vecchia torre antincendio del XVI secolo e un faro piemontese del 1732, distrutta nel 1944. Questo primo edificio, una torre ottagonale di 33,50 m di altezza, fu restaurato nel 1827-1828 prima della sua distruzione da parte delle truppe tedesche. La sua posizione strategica ha segnato l'ingresso alla baia di Villefranche, un punto chiave per la navigazione nel Mediterraneo.
L'attuale faro, costruito nel 1949 dai Ponti e dai Chaussées e illuminato nel 1952, adotta una struttura piramidale ottagonale in pietra apparente, collegata all'alloggiamento della guardia e ad uno spazio tecnico. Progettato dall'ingegnere C. Espitalier, si ispira alle forme tradizionali integrando comfort moderni. Automatizzato, si trova vicino al Grand Hotel du Cap Ferrat ed è stato classificato come monumento storico nel 2012.
Il sito ospita anche un semaforo costruito nel 1862 sotto Napoleone III, originariamente destinato a una catena di trasmissione costiera. Oggi gestito dalla Marina Nazionale, fornisce la sorveglianza marittima e il rilevamento del fuoco. Il faro, d'altra parte, simboleggia sia l'eredità delle tecniche di segnalazione storica che gli adattamenti contemporanei, con Sophie Duez come madrina da una data non specificata.
Il tutto, compresi giardini, pareti e annessi, è stato protetto dal 2012 per la sua architettura e il suo ruolo nel patrimonio marittimo. Le fonti menzionano i restauri delle abitazioni e dei dintorni, sottolineando il desiderio di preservare questo luogo emblematico della riviera francese, tra storia navale e attrazione turistica.
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