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Capitainerie

Capitainerie

    8 Quai du Comte de Lardenoy
    97110 Pointe-à-Pitre
Propriété de l'Etat
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Crédit photo : Filo gèn' - Sous licence Creative Commons

Frise chronologique

XIXe siècle
Époque contemporaine
1900
2000
1928
Ouragan Okeechobee
1930-1934
Reconstruction par Ali Tur
Années 1970
Déplacement des administrations
22 novembre 2013
Inscription aux monuments historiques
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Patrimoine classé

Les façades, les toitures, le portail et le portillon d'entrée (cad. AK 247) : inscription par arrêté du 22 novembre 2013

Personnages clés

Ali Tur - Architecte Concepteur de la capitainerie et d’autres bâtiments guadeloupéens.

Origine et histoire

La capitainerie du port de Pointe-à-Pitre, située quai Lardenoy à l’entrée de la darse, fut construite en 1930 par l’architecte Ali Tur, figure majeure de la reconstruction guadeloupéenne après l’ouragan Okeechobee de 1928. Ce projet s’inscrivait dans une politique coloniale visant à relancer l’économie locale, notamment celle de la capitale économique de l’île. Le bâtiment, de style moderne avec ses toits plats en encorbellement et son campanile-horloge, incarnait une architecture fonctionnelle adaptée aux besoins portuaires de l’époque.

Entre 1930 et 1934, la capitainerie fut reconstruite pour remplacer les infrastructures détruites par l’ouragan. Elle devint un symbole du développement du complexe portuaire Guadeloupe-Port-Caraïbes dans les années 1970, avant d’être progressivement abandonnée au profit de nouveaux sites. Inoccupée pendant des décennies, elle fut finalement protégée en 2013 pour ses façades, toitures et éléments d’entrée, préservant ainsi un patrimoine architectural lié à l’histoire maritime et coloniale de la Guadeloupe.

Architecturalement, le bâtiment se distingue par son plan carré organisé autour d’une cage d’escalier, avec trois niveaux en dégradé et une galerie ouverte vers le sud. L’inscription « PORT », encadrée par une horloge et une ancre, souligne sa vocation première. Bien que modifié au fil du temps, l’étage a conservé une partie de ses dispositions d’origine, témoignant de son usage passé comme logement et bureau administratif. Aujourd’hui, la capitainerie reste le dernier vestige d’un ensemble incluant autrefois les douanes et l’office de tourisme.

La protection de 2013 a permis de sauvegarder un édifice représentatif du béton armé et des innovations constructives des années 1930 en Guadeloupe. Son inscription aux monuments historiques reconnaît son rôle dans l’histoire portuaire et urbaine de Pointe-à-Pitre, ainsi que son lien avec l’architecte Ali Tur, auteur de nombreux bâtiments publics de l’île. Le site, bien que non ouvert au public, constitue un marqueur identitaire pour les Guadeloupéens.

Liens externes