Uragan Okechobe 1928 (≈ 1928)
Zerstörung der vorherigen Hafeninfrastruktur.
1930-1934
Rekonstruktion von Ali Tur
Rekonstruktion von Ali Tur 1930-1934 (≈ 1932)
Colonial Economic Recovery Project.
Années 1970
Bewegung der Verwaltungen
Bewegung der Verwaltungen Années 1970 (≈ 1970)
Funktionsaufschlüsselung mit Port-Caribbean.
22 novembre 2013
Registrierung für historische Denkmäler
Registrierung für historische Denkmäler 22 novembre 2013 (≈ 2013)
Schutz von Fassaden und Dächern.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Kulturgüter
Fassaden, Dächer, Tor und Eingangstor (siehe AK 247): Beschriftung durch Dekret vom 22. November 2013
Kennzahlen
Ali Tur - Architekt
Hersteller des Kapitäns Büro und andere Guadeloupian Gebäude.
Ursprung und Geschichte
Der Hafen von Pointe-à-Pitre, am Eingang der Darse, wurde 1930 von dem Architekten Ali Tur gebaut, eine große Figur in der Guadeloupe Rekonstruktion nach Hurricane Okechobee von 1928. Dieses Projekt war Teil einer Kolonialpolitik, die darauf abzielte, die lokale Wirtschaft, einschließlich der wirtschaftlichen Hauptstadt der Insel, wieder zu beleben. Das Gebäude, im modernen Stil mit seinen flachen korbellierten Dächern und seiner Campanile-Uhr, verkörperte eine funktionale Architektur, die an die Hafenbedürfnisse der Zeit angepasst ist.
Zwischen 1930 und 1934 wurde die Hauptmannschaft wieder aufgebaut, um die durch den Hurrikan zerstörte Infrastruktur zu ersetzen. Es wurde ein Symbol für die Entwicklung des Hafenkomplexes Guadeloupe-Port-Caribbean in den 1970er Jahren, bevor es allmählich auf neue Standorte verlassen. Seit Jahrzehnten unbesetzt, wurde sie 2013 für ihre Fassaden, Dächer und Eingangselemente geschützt und bewahrte damit ein architektonisches Erbe im Zusammenhang mit der maritimen und kolonialen Geschichte von Guadeloupe.
Architektonisch zeichnet sich das Gebäude durch seinen quadratischen Plan rund um ein Treppenhaus aus, mit drei Gradienten und einer Galerie im Süden. Die von einer Uhr und einem Anker umrahmte Inschrift "PORT" unterstreicht die erste Berufung. Obwohl der Boden im Laufe der Zeit geändert wurde, hat er einige seiner ursprünglichen Bestimmungen beibehalten, was seine frühere Nutzung als Wohn- und Verwaltungsbüro widerspiegelt. Heute bleibt das Büro des Kapitäns das letzte Ansehen eines ganzen, einschließlich der Zoll und des Touristenbüros.
Der Schutz von 2013 hat einen Bauvertreter für Stahlbeton und konstruktive Innovationen der 1930er Jahre in Guadeloupe gerettet. Seine Inschrift in historischen Denkmälern erkennt seine Rolle im Hafen und Stadtgeschichte von Pointe-à-Pitre, sowie seine Verbindung mit dem Architekten Ali Tur, Autor von vielen öffentlichen Gebäuden auf der Insel. Die Website, obwohl nicht öffentlich zugänglich, ist ein Identitätsmarker für die Guatemalaner.
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