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Timeline
XIXe siècle
Époque contemporaine
1900
2000
1872
Destrucción parcial
Destrucción parcial 1872 (≈ 1872)
Recaptura de extracción para el faro Lavezzi.
1932
Transferencia del pilar
Transferencia del pilar 1932 (≈ 1932)
La columna romana se trasladó a Bonifacio.
4 août 1992
Clasificación histórica
Clasificación histórica 4 août 1992 (≈ 1992)
Registro de restos como monumentos.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Patrimonio clasificado
Parcels 14-16, 123 and 132 in total; remains contained in Parcel 131 (Q 14-16, 123, 131, 132): inscription by order of 4 August 1992
Principales cifras
Prisonniers romains - Trabajo forzoso
Explotado para extraer granito en el siglo II.
Carriers romains - Especialistas
Hábitat en la isla durante cuatro siglos.
Origen e historia
La isla de Cavallo, situada en el archipiélago de Lavezzi de Bonifacio, alberga los restos de una cantera romana de finales del siglo I o principios del siglo II. Los romanos enviaron prisioneros allí para extraer granito para la construcción de templos y edificios públicos en Roma. Este granito, comercializado activamente, ilustra el control romano sobre las rutas marítimas entre Córcega, Cerdeña y la península ibérica, rica en recursos minerales. Dos restos romanos descubiertos cerca de la isla confirman esta intensa actividad portuaria.
Los restos de la cantera, conservados notablemente hasta el siglo XIX, incluían bancos de extracción, hábitats de carrera y bajorrelieve tallados en los bloques. Sin embargo, la reanudación de la extracción en 1872 para construir el faro Lavezzi destruyó gran parte de los trazos romanos. Sólo un pilar de granito, transportado a Bonifacio en 1932, permanece como memorial. Hoy, las marcas de corte siguen siendo visibles en la isla adyacente de San Bainso, clasificada como monumentos históricos desde 1992.
Después del abandono del lugar por los romanos, la isla fue ocupada esporádicamente, especialmente por pastores de 1800. En el siglo XX, se convirtió en un complejo de lujo, apodado la "Isla de billonarios", manteniendo rastros de su antiguo pasado industrial. Su aislamiento y su condición privada limitan ahora el acceso a los restos, aunque el sitio sigue siendo un testimonio excepcional de las técnicas de extracción romana.
El contexto geológico de la isla, ligado a Córcega y Cerdeña por un istmo durante la Prehistoria, lo hizo un punto estratégico para los intercambios mediterráneos. Los refugios prehistóricos sub-rock atestiguan una ocupación antigua, pero fue la explotación romana la que marcó su paisaje durante mucho tiempo, con métodos cuasi-industriales para el tiempo. La carrera ilustra así la romanización económica del sur de Córcega y su integración en las redes comerciales del Imperio.
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