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起源と歴史

シャトー・デ・モンビルズは、1770年にBazeillesに建設されたネオクラシカルな建物で、アルデンヌのジャン・アブラハム・アンドレ・ポウパルト・デ・ヌフレイズ、セダンの豊富なファブリケーターです。 後者は、ルイXVによって1769に迷惑をかけ、古いプラチナ工場を国の住居としてこの城を建てる前に群衆に変換しました。 ソフロットの学生であるクロード・ジャン=バプティスト・ジャラリア・デ・サヴァルトは、マソニックのシンボルで装飾されたヴォージュの石造りの建物をデザインし、時間の知的円の影響を反映しています.

1810年にバロン・ド・エピレになったプーパルトファミリーの財産を継承しました。 1837年、彼はユージン・シュナイダーの結婚によってシュナイダーの家族に入りました。 城、1870年の戦争の証人、成功的に宗教学校になった、孤児院(1942-1973)、その後、1986年にアルデンヌス省が買収したホテルの学校。 1999年、スポーツクラブセダン・アルデンヌは2004年に火を重ねる前に、その席を獲得しました.

城の建築は、公園側、そのイオンコラム、そのマソニック・フリーズのセントラル・ルーンダによって区別されます。 近く、群衆、まれに保存された例、石のオレンジ色のすべてを完成させます。 現場は、産業遺産とギヴォンヌによって運営されている機械と、ライトの典型的な貴族の住居との間のアライアンスを示しています。 ミシェル・ガレット氏は、18世紀の建築コンクールのインスピレーションを強調した「ルイ・XVI様式で最も美しい城の1つ」と述べました.

石と石で造られたトレッドミルは、産業用途(分離アーチドア、クロウ窓)に適応する開口部を持っています。 オレンジ、地上階にはハンガーとダーディアン屋根の真ん中にドアがあります。 これらの建物は、何世紀にもわたって変わらず、フランスのシートの歴史的資本であるセダンを作った製造活動に目撃します.

城は、マルキス・デ・ラ・ファイエットなどの著名な人物を歓迎し、メッツの若き役員を務めました。 歴史は、アルデンヌの社会的・経済的変化を反映しています。18世紀の産業ブームからその崩壊まで、9世紀の紛争と20世紀の転換まで。 今日、2004年の火にもかかわらず、フランスの新古典的および産業遺産の象徴です.

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