Origine et histoire du Château d'Arry
Le château d’Arry, situé dans la commune du même nom en Moselle (Grand Est), fut érigé dans la première moitié du XVIIIe siècle sur les bases d’une ancienne maison forte. Acquis vers 1707 par Louis Charpentier, anobli en 1714 comme Grand Gruyer de Lorraine, il incarna un projet architectural ambitieux : un corps central encadré de deux pavillons carrés et d’ailes déployées, le tout couronné d’une charpente à brisis. Les jardins, organisés en trois terrasses, furent probablement conçus par le même architecte, mêlant ouvrages de maçonnerie et perspectives végétales.
À la mort de Louis Charpentier en 1743, son fils Pierre, président du parlement de Metz, poursuivit les aménagements. Son épouse, Anne-Agathe, passionnée de botanique, enrichit les jardins de plantes rares, citées en 1769 par le médecin Buchoz. Vendu en 1818 au baron Jacquinot, le domaine conserva ses structures du XVIIIe siècle dans les parties hautes, tandis que les terrasses basses furent repensées dans un style pittoresque, avec une cascade retravaillée et des essences exotiques.
Le château, loué comme colonie de vacances à partir de 1930, fut entièrement détruit en 1944 pendant la Seconde Guerre mondiale. Il n’en reste aujourd’hui que les jardins classés (1996 et 1998), avec leurs escaliers Louis XV, bassins, et canal alimenté par une chute d’eau. La propriété appartient désormais à la Fédération familles de France de Moselle, qui y gère un centre de loisirs.
Parmi les éléments protégés figurent l’escalier en X de style Louis XV, un pont-portique à trois arcades, et des murs de terrasse structurant les jardins à la française. Le site rend aussi hommage à Albert de Seguin de Reyniès, résistant né au château en 1900, dont le nom figure sur le monument aux morts local.
Les jardins, inscrits puis classés au titre des monuments historiques, illustrent l’évolution des goûts paysagers, du classicisme du XVIIIe siècle au naturalisme du XIXe. Leur disposition en terrasses, axée sur un escalier central et un canal, témoigne d’une conception architecturale et hydraulique sophistiquée, rare dans la région.
