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Chauveau Lighthouse à Rivedoux-Plage en Charente-Maritime

Patrimoine classé
Patrimoine maritime
Phare classé MH
Phare de Chauveau
Phare de Chauveau
Phare de Chauveau
Phare de Chauveau
Phare de Chauveau
Phare de Chauveau
Phare de Chauveau
Phare de Chauveau
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Phare de Chauveau
Phare de Chauveau
Phare de Chauveau
Phare de Chauveau
Phare de Chauveau
Crédit photo : Original téléversé par Pep.per sur Wikipédia franç - Sous licence Creative Commons

Timeline

Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1800
1900
2000
1839-1842
Costruzione di faro
1er mars 1842
Prima accensione della lampada
1874
Cambio carburante
1906
Illuminazione modernizzazione
1968
Automazione dei fari
15 avril 2011
Registrazione per monumenti storici
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Patrimonio

Il faro in totale (pubblico dominio marittimo, non catastralizzato): registrazione per ordine del 15 aprile 2011

Dati chiave

Garnier - Ingegnere capo Diretto la costruzione del faro.
Potel - Secondo ingegnere Ha supervisionato il lavoro con Garnier.
Léonce Reynaud - Inspiratore Architetto Modello britannico adatto per Chauveau.

Origine e storia

Il faro Chauveau, situato di fronte alla punta dello stesso nome di Rivedoux-Plage nel pertuis di Antioche, è l'unico faro in mare nel dipartimento Charente-Maritime. Costruito tra il 1839 e il 1842 dal capo ingegnere Garnier e il secondo ingegnere Potel, si distingue per la sua forma a tromba, con una base flared e concave per resistere alle onde. Accessibile a piedi a bassa marea, misura 30,70 metri, tra cui 27,30 metri sul mare, e ospita mobili d'epoca.

La costruzione del faro era motivata dalla pericolosità delle rocce Chauveau e Lavardin, che erano state riportate dalla commissione faro nel 1825. Inizialmente concepito come una semplice torretta, il progetto si è evoluto in una torre custodita, ispirata ai modelli britannici e adattata da Léonce Reynaud. Il fuoco fu acceso per la prima volta il 1o marzo 1842. La sua architettura unica, con camere strette e circolari collegate da scale di fresatura, lo rende uno dei migliori e meno comodi fari offshore per le sue guardie.

Diversi sviluppi tecnici segnarono la sua storia: nel 1874, l'olio minerale fu sostituito da olio di colza, poi nel 1906 da vapore. Nel 1968, il faro è stato automatizzato con un generatore di corrente. Oggi, anche se non aperta al pubblico, conserva tutti i suoi mobili originali ed è oggetto di progetti di ammodernamento energetico (vento e solare). Dal 15 aprile 2011, è rimasto un punto di riferimento emblematico del pertuis di Antioche.

Il faro Chauveau è costruito su un altopiano accessibile durante le grandi maree, protetto dal pertuis. La sua incoronazione architettonica comprende un astrale, una gola ellittica, una larma e una cima. Anche se la pesca è condotta a piedi, la raccolta di ostriche è vietata. L'Archivio Nazionale mantiene undici piani del faro, datati dal 1839 al 1896, riflettendo la sua evoluzione tecnica e architettonica.

Collegamenti esterni