Tijdlijn

Oorsprong en geschiedenis

De Chavillonbrug, gelegen in La Grand-Croix in de regio Auvergne-Rhône-Alpes, werd gebouwd in 1856, tijdens de 3e kwartier van de 19e eeuw. Deze mijnbrug, 8 meter hoog en 13 meter lang, is ontworpen om een spoorweg te ondersteunen. De belangrijkste doelstelling was het ontruimen van steenkool uit de putten van de concessie Planèze en Combérigol naar het Gierdal. Het maakte deel uit van een spoorlijn die deze putten koppelde aan de lijn Lyon-Saint-Étienne, waardoor een sleutelrol speelde in de lokale mijnbouw.

De structuur van de brug lag op twee stukken kolenzandsteen en bestond uit een eikenhouten frame. Twee bogen, elk van twee gebogen balken en een zandsteen, steken de rivier over. Deze elementen werden gemonteerd door mallen en bouten, waardoor een unieke architectuur ontstond. Chavillon Bridge was het laatste voorbeeld in Frankrijk van een houten mijnbrug, waardoor het uitzonderlijke erfgoed waarde.

Helaas stortte de brug in, en de stukken hout, volledig gedegradeerd, resulteerden in de definitieve vernietiging van zijn meest opmerkelijke deel. Als gevolg daarvan werd het verwijderd uit de lijst als historische monumenten. Vandaag de dag zijn er alleen nog maar resten van deze industriële getuigenis, die ooit essentieel was voor het vervoer van steenkool in de regio.

Externe links