Gueux 的汽车电路 dans la Marne

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起源和历史

Reims-Gueux电路又名Reims电路,由香槟汽车俱乐部(Automobile Club de Champagne)组织,于1926年为马恩大奖赛而启用. 最初全长7,816公里,使用省道(D26,D27)和National 31,形成Thillois和Gueux村之间的三角形. 它最初的布局由三道长直线和像Gueux或La Garenne那样的紧锣曲组成,使它成为一个以速度而闻名的回路,吸引了想优化性能的司机和制造商. 组织者逐渐改变了环境,砍倒了树木并拆除了房屋来制造漏洞并增强安全.

1938年,该巡回赛在法国汽车俱乐部(Automobile Club de France)的赞助下主办了首届法国大奖赛,后于1950年成为首届"一级方程式"正式赛事的舞台. 1952年到1954年,进行了重大扩建,包括一条避开Gueux村的皮带,将长度增加到了8.3公里并增加了两个新的弯道(Annie Bousquet, Muizon). 这些发展与可持续的基础设施同时进行:钢筋混凝土站(1928年),1953年重建的中央展厅,或1956年树立的旋转式广告牌. 然而,该线路在1972年因财政原因永久关闭,此前曾承办了14起法国大奖赛和摩托车赛事至1972年.

自2009年起,该地被列为历史遗迹,保留其标志性内容: 贝诺瓦特站,维米利和索默站,兰伯特长程计站,站和地下通道. 诸如"卓越汽车周末"(2007-2009年)等纪念性活动暂时复兴了该网站,吸引了让·阿莱西和亨利·佩斯卡洛等传奇车手. 今天,Gueux电路的爱好者协会(创建于2023年)正在着手修复,而部分可见的路线仍然作为旧车相片拍摄的背景. 后遗症证明了这一回路是高速和汽车创新的高地的时代.

1920年代至1950年代所建造的基础设施反映了观众安全和舒适标准的演变. 被封的站台(1928,1931),带有补给站的中央展厅(1932)或两级会所(1950)都说明了对欢迎公众和球队的重视. 由艺术家Molné和Akmen所创作的一幅壁画,代表了赛车场景,总是为会所取名,回顾了电路的黄金时代. 尽管关闭了该地,但仍是法国体育遗产的象征,与"一级方程式"和"耐力"的主要人物相接.

线路的衰落是由于面对汽车竞技的演化,反复出现财务问题和安全标准而过时. 最后一场正式比赛是1972年6月的法国摩托车锦标赛,标志着其体育用途的结束. 此后,重建项目(如2007年放弃的项目)得到了考虑,但现在优先考虑保护历史要素。 2009年历史遗迹的登记工作导致修复工作,而特别活动则庆祝其遗产,如在一辆奔驰W196上展示古董车辆或向像Juan Manuel Fangio这样的司机致敬.

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