Bouw van de tuinstad 1ère moitié du XXe siècle (≈ 2007)
Gemaakt om de arbeiders te huisvesten.
11 juillet 2008
Registratie voor historische monumenten
Registratie voor historische monumenten 11 juillet 2008 (≈ 2008)
Bescherming van sleutelelementen.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Geklasseerd erfgoed
De stadstuin bestaat uit de weg, met inbegrip van de monumentale trap die toegang geeft tot de weg en de ondergrondse doorgang die toegang geeft tot de garages en de spoorbanen, de landschapsarchitectuur, de gevels en daken van de oude haard van de treinagenten (behalve de latere moderne toevoeging), de gevels en daken van de volgende huizen met hun tuin eromheen en hun bijlagen (cf. AB 40-41 (2-4, alles des Rosiers) , 37 tot 39 (6-8-10, allée des Rosiers) , 35-36 (12-14, allée des Rosiers) , 55 tot 57 (1, allée des Rosiers en 2-4, allée des Aubépines) , 58 (3, allée des Rosiers) , 59 tot 61 (57-9), allée des Rosiers) , 62-63 (11-13, allée des Rosiers) , 64 (15, allée des Rosiers) , 43-44 (1-3, allée des Aubépines) , 45-465-7 (alles Aubépines) , alle
Kerncijfers
Raoul Dautry - Architect
Ontwerper van de tuinstad.
Oorsprong en geschiedenis
De tuinstad Château Tourtier, gelegen in Longueau in de Hauts-de-France, werd in de eerste helft van de 20e eeuw gerealiseerd door architect Raoul Dautry. Dit project maakt deel uit van de tuinstad beweging, geboren als reactie op de ongezonde levensomstandigheden van de arbeiders na de industriële revolutie. Het doel was een gezondere en meer gestructureerde leefomgeving te creëren en tegelijkertijd de arbeidsstabiliteit van industriële ondernemingen te bevorderen.
Deze tuinstad werd ontworpen door de Compagnie des Chemins de Fer Français na de Eerste Wereldoorlog. Het was ontworpen om zijn personeel te huisvesten, hun productiviteit te verbeteren en hun gezinsleven te reguleren. Het pakket omvat huisvesting, groene ruimten, gemeenschapsvoorzieningen zoals een thuis voor treinpersoneel, evenals infrastructuur om verbinding te maken met spoorwegworkshops.
De beschermde elementen omvatten de weg, een monumentale trap, een ondergrondse doorgang naar de werkplaatsen, landschapsarchitectuur, en de gevels van de huizen met hun tuinen. Deze beschermingen werden in 2008 geformaliseerd bij een registratiebevel. De tuinstad illustreert aldus een sociaal en stedelijk antwoord op de uitdagingen van industrialisatie en naoorlogse wederopbouw.
Eigendom wordt gedeeld door een overheidsinstelling van de staat en een particuliere onderneming. De locatie, hoewel gedocumenteerd, blijft ongeveer volgens de beschikbare gegevens, met een nauwkeurigheid beoordeeld als 'a priori bevredigend'.
Mededelingen
Log in om een beoordeling te plaatsen