Bau von Tunnel 1826-1832 (≈ 1829)
Erste Linie Lyon-Saint-Étienne von den Seguin Brüdern
1858
Stilllegung des Tunnels
Stilllegung des Tunnels 1858 (≈ 1858)
Ende der Schienennutzung
2 mai 1995
Anmeldung für Historische Denkmäler
Anmeldung für Historische Denkmäler 2 mai 1995 (≈ 1995)
Schutz von Tunnelköpfen
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Kulturgüter
Früherer Tunnel mit Kopf von stromaufwärts (Egarande-Seite) auf dem AD 71 cadastre, Placed Egarande, und Kopf von stromabwärts (Couzon-Seite) auf dem AW 44 cadastre, Placed Mont Durozeil: Inschrift bis zum 2. Mai 1995
Kennzahlen
Marc Seguin - Ingenieur
Hersteller von Eisenbahntunnel
Ursprung und Geschichte
Der Couzon-Tunnel in Rive-de-Gier in der Loire ist eine Pionierbahn zwischen 1826 und 1832 gebaut. Es ist 900 m lang und ist Teil der Linie Lyon - Saint-Étienne, die von den Brüdern Seguin entworfen wurde. Dieser Tunnel, der erste seiner Art in Frankreich, markiert einen wichtigen Meilenstein in der Geschichte des nationalen Eisenbahnverkehrs. 1858 verstreut, es bleibt ein technisches Zeugnis dieser Zeit.
Der Tunnel ist seit dem 2. Mai 1995 in den Historischen Denkmälern aufgeführt und schützt seine beiden Köpfe (Egarande Seite und Couzon Seite). Marc Seguin, Ingenieur, spielte eine zentrale Rolle in seinem Design. Heute ist die Website teilweise Eigentum einer öffentlichen Einrichtung und Privatbesitzer. Sein Standort, obwohl dokumentiert, bleibt ungefähr nach verfügbaren Quellen.
Der Bau dieses Tunnels ist Teil der industriellen Revolution, wo die Entwicklung der Eisenbahnen wirtschaftlichen und sozialen Austausch verwandelt. Die Region Saint-Étienne, die Bergbau und Industrie boomte, profitierte direkt von dieser Infrastruktur. Der Tunnel, obwohl ungenutzt, symbolisiert die technische Innovation und den Ehrgeiz der Ingenieure der Zeit.
Ankündigungen
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