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Timeline
Temps modernes
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1800
1900
2000
1826-1832
Construcción del túnel
Construcción del túnel 1826-1832 (≈ 1829)
Primera línea Lyon-Saint-Étienne por los hermanos Seguin
1858
Desmantelamiento
Desmantelamiento 1858 (≈ 1858)
Fin del uso ferroviario
2 mai 1995
Registro de Monumentos Históricos
Registro de Monumentos Históricos 2 mai 1995 (≈ 1995)
Protección de cabezas de túnel
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Patrimonio clasificado
Ex túnel con cabeza de río arriba (lado de Egarande) en el catastro AD 71, Egarande colocado, y cabeza de río abajo (lado de Kozon) en el catastro AW 44, Placed Mont Durozeil: inscripción por orden del 2 de mayo de 1995
Principales cifras
Marc Seguin - Engineer
Fabricante del túnel ferroviario
Origen e historia
El Tunel Couzon, situado en Rive-de-Gier en el Loira, es un trabajo ferroviario pionero construido entre 1826 y 1832. Tiene 900 metros de largo y forma parte de la línea Lyon - Saint-Étienne, diseñada por los hermanos Seguin. Este túnel, el primero de su tipo en Francia, marca un hito clave en la historia del transporte ferroviario nacional. En 1858, sigue habiendo un testimonio técnico de ese tiempo.
El túnel se ha incluido en los Monumentos Históricos desde el 2 de mayo de 1995, protegiendo sus dos cabezas (parte Egarande y lado Couzon). Marc Seguin, ingeniero, jugó un papel central en su diseño. Hoy en día, el sitio es propiedad en parte de una institución pública y propietarios privados. Su ubicación, aunque documentada, sigue siendo aproximada según las fuentes disponibles.
La construcción de este túnel es parte de la revolución industrial, donde el desarrollo de los ferrocarriles transformó los intercambios económicos y sociales. La región de Saint-Étienne, que estaba auge en la minería e industrial, se benefició directamente de esta infraestructura. El túnel, aunque desuso, simboliza la innovación técnica y la ambición de los ingenieros de la época.
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