Bouw van een tunnel 1826-1832 (≈ 1829)
Eerste lijn Lyon-Saint-Étienne door de gebroeders Seguin
1858
Ontmanteling van tunnels
Ontmanteling van tunnels 1858 (≈ 1858)
Einde spoor
2 mai 1995
Registratie voor historische monumenten
Registratie voor historische monumenten 2 mai 1995 (≈ 1995)
Bescherming van tunnelkoppen
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Geklasseerd erfgoed
Voormalige tunnel met kop van stroomopwaarts (Egarande zijde) aan de AD 71 kadaster, Geplaatst Egarande, en kop van stroomafwaarts (Couzon zijde) aan de AW 44 kadastre, Geplaatst Mont Durozeil: inschrijving bij volgorde van 2 mei 1995
Kerncijfers
Marc Seguin - Ingenieur
Fabrikant van spoorwegtunnel
Oorsprong en geschiedenis
De Couzon Tunnel, gelegen in Rive-de-Gier in de Loire, is een pionierswerk gebouwd tussen 1826 en 1832. Het is 900 meter lang en maakt deel uit van de lijn Lyon- Saint-Étienne, ontworpen door de gebroeders Seguin. Deze tunnel, de eerste in zijn soort in Frankrijk, vormt een belangrijke mijlpaal in de geschiedenis van het nationale spoorwegvervoer. In 1858 is er een technische getuigenis van die tijd.
De tunnel staat sinds 2 mei 1995 in de Historische Monumenten en beschermt de twee hoofden (Egarande zijde en Couzon zijde). Marc Seguin, een ingenieur, speelde een centrale rol in zijn ontwerp. Tegenwoordig is de site gedeeltelijk eigendom van een openbare instelling en particuliere eigenaren. De locatie, hoewel gedocumenteerd, blijft bij benadering volgens de beschikbare bronnen.
De bouw van deze tunnel maakt deel uit van de industriële revolutie, waar de ontwikkeling van de spoorwegen economische en sociale uitwisselingen veranderde. De Saint-Étienne-regio, die de mijnbouw en de industrie aan het opbloeien was, profiteerde rechtstreeks van deze infrastructuur. De tunnel symboliseert echter de technische innovatie en ambitie van de ingenieurs van die tijd.
Mededelingen
Log in om een beoordeling te plaatsen