Logo Musée du Patrimoine

Alle Franse erfgoed ingedeeld naar regio's, departementen en steden

Dam des Mazelles (ook op Pouillé) dans le Loir-et-Cher

Loir-et-Cher

Dam des Mazelles (ook op Pouillé)

    174 Le Bas des Mazelles
    41140 Pouillé
Crédit photo : Daniel Jolivet - Sous licence Creative Commons

Tijdlijn

Temps modernes
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1800
1900
2000
1833-1834
Uitvinding van de naalddam
1837
Eerste hulpsheriff Weir (Spinning)
1839
Bouw van de Mazelles Dam
1838-1843
Channeling van de Cher
1902
Reconstructie van de overloop
1998
Historisch monument
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Geklasseerd erfgoed

De mobiele naalddam van de Mazelles en de daarmee verbonden constructies, namelijk: het slot, het slothuis en de twee naaldpaviljoens (zie vak II). Mobiele dam en slot, niet kadastraal, gelegen op de Cher gekanaliseerd en grenzend aan percelen BD 144 (bij Thesée) en ZB 191 (bij Pouillé); Theseus, BD 144: Lockhouses en naaldenhuizen): bij bestelling van 23 december 1998

Kerncijfers

M. Poirée - Uitvinder Schepper van de naalddam (1833).
M. d’Haranguier de Quincenot - Hoofdingenieur Verbetert het systeem met plaatwerk schorten.
Camille Bailloud - Fabrikant Hij regisseerde de werken in 1839.
Alphonse Bodin - Ondernemer Gereconstrueerd in 1902.

Oorsprong en geschiedenis

De dam des Mazelles, gelegen aan de gemeenten Thesee en Pouillé en Loir-et-Cher, is een hydraulisch complex gebouwd tussen 1838 en 1843 tijdens de channeling van de Cher. Het omvat een 45 meter lange mobiele naalddam, een 41 meter vaste stuw, een 35 x 5,20 meter slot, en een bakstenen en stenen luik, ontworpen om twee gezinnen te huisvesten. Dit systeem, geïnspireerd op de uitvindingen van de heer Poirée (1833), regelt het waterpeil voor permanente riviernavigatie, terwijl het zich aanpast aan seizoensoverstromingen.

De dam maakt gebruik van gietijzeren fermettes (originele, hoewel de schorten zijn vervangen) en een mobiele lier om de structuur op de bodem van de rivier te tillen of liggen. De dennennaalden, gehouden door de stroom, vormen een waterretentie van 2,10 meter. Een belangrijke innovatie komt van de ingenieur van Haranguier de Quincenot: de vervanging van boarded decks door vaste platenplankschorten van de boerderij, waardoor hefmanoeuvres tot één operatie worden teruggebracht. Dit systeem, dat vervolgens in Europa en de Verenigde Staten wordt toegepast, maakt de Cherdammen tot een invloedrijk prototype in de geschiedenis van industriële hydraulica.

Het slot, identiek aan 15 anderen langs de Cher maar uniek door zijn mengsel van baksteen en steen, herbergt twee huizen en een gewone broodoven. De zolder, bewoonbaar gemaakt in de jaren negentig door dakramen, weerspiegelt moderne aanpassingen. De spillway, herbouwd in 1902 door Alphonse Bodin, beperkt het risico van onderdompeling. Gerangschikt als een Historisch Monument in 1998, het ensemble illustreert het industriële tijdperk en zijn bedreigde technische erfgoed, terwijl de nadruk op de pioniersrol van de Cher in de rivierpijplijn.

De dam van de Mazelles, gebouwd in 1839 onder leiding van Camille Bailloud, belichaamt een belangrijke stap tussen de eerste testen op de Yonne (1834) en de toekomstige ontwikkeling van de Seine. De trapeziumvormige fermettes (1,50 m hoog), verdeeld op 1 m, en 2,75 m naalden maken het een gereduceerd model geschikt voor rivieren. De site, met zijn metalen deurslot ter vervanging van het oorspronkelijke hout, blijft een zeldzaam voorbeeld van 19e eeuwse hydraulische technieken, tussen innovatie en ambachtelijk erfgoed.

Externe links