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Principales cifras

Origen e historia

El Tren Azul, originalmente llamado "Buffet de la Gare de Lyon", fue diseñado por el arquitecto Marius Toudoire para la Exposición Universal de 1900. Inaugurado el 7 de abril de 1901 por el Presidente Émile Loubet, fue operado por el Compagnie du chemin de fer Paris-Lyon-Méditerranée (PLM). Este lugar icónico, situado en la primera planta de la estación Paris-Gare en Lyon, simbolizaba el lujo y la innovación de la época, con cocinas en el ático y ascensores eléctricos.

El restaurante fue renombrado "Le Train bleu" en 1963 por Albert Chazal, en homenaje al legendario tren expreso París-Ventimille de 1868. Salvado de la demolición en 1966 por André Malraux, fue clasificado parcialmente como monumentos históricos en 1972. Sus habitaciones, decoradas con 41 murales de reconocidos artistas como François Flameng o Henri Gervex, ilustran los destinos servidos por el PLM y los hitos de 1900.

Los interiores del Tren Azul, de estilo neobaroco, están cargados de dorado, esculturas y muebles de tapicería, reflejando la opulencia de la Belle Époque. Sus regulares incluyen personalidades como Coco Chanel, Jean Cocteau o Salvador Dalí. El restaurante, renovado en 2014, conserva su decoración original, aunque algunos de los muebles desprotegidos han sido reemplazados. Desde 2018, Rostang House ofrece cocina gourmet inspirada en productos regionales de la línea PLM.

El Tren Azul también ha marcado la cultura popular, sirviendo como escenario para películas como Nikita de Luc Besson (1990) o Micmacs à neumático-larigot de Jean-Pierre Jeunet (2009). También apareció en documentales, como Le Train Bleu, buffet des rois (2012), y siguió siendo uno de los lugares mejor conservados de París en los años 1900. A pesar de la crítica mezclada de su cocina, conserva un prestigio vinculado a su historia y arquitectura excepcional.

Los líderes que marcaron su historia son Jean Thauvin (1963-1992), Michel Comby (1992-2000), y Samir Balia (desde 2019), trabajando con Michel Rostang. El restaurante, con sus 250 cubiertos, ofrece platos tradicionales como la pierna del cordero o el tartare de filete, en un entorno donde se mezclan arte, historia y gastronomía.

Futuro

Salvado de la demolición por André Malraux en 1966, algunas de sus habitaciones fueron clasificadas como monumentos históricos en 1972.

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