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ポイン・デュ・トゥーリンガルトの防衛 à Camaret-sur-Mer dans le Finistère

Patrimoine classé
Patrimoine défensif
Fortification
Finistère

ポイン・デュ・トゥーリンガルトの防衛

    Pointe du Toulinguet
    29570 Camaret-sur-Mer
Défenses de la Pointe du Toulinguet
Défenses de la Pointe du Toulinguet
Défenses de la Pointe du Toulinguet
Défenses de la Pointe du Toulinguet
Défenses de la Pointe du Toulinguet
Défenses de la Pointe du Toulinguet
Défenses de la Pointe du Toulinguet
Défenses de la Pointe du Toulinguet
Défenses de la Pointe du Toulinguet
Défenses de la Pointe du Toulinguet
Défenses de la Pointe du Toulinguet
Défenses de la Pointe du Toulinguet
Défenses de la Pointe du Toulinguet
Défenses de la Pointe du Toulinguet
Crédit photo : Michael Rapp - Sous licence Creative Commons

スケジュール

Moyen Âge central
Bas Moyen Âge
Renaissance
Temps modernes
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1200
1300
1600
1700
1800
1900
2000
XIIe siècle
仕事の最初の言及
1694
Vaubanの開発
1812
モデルタワー3号棟建設
1848
灯台建設
1883-1899
電池の近代化
1949
浮腫の建設
2013
歴史的記念碑
Aujourd'hui
Aujourd'hui

遺産 分類される

1811モデルタワー、その防衛壁、escarp壁、およびそのディッチによって形成された防御的なアンサンブル(ボックスCM 2〜4):2013年4月25日受注

主な数字

Vauban - 軍のエンジニア ベースバッテリーを設計 (1694).
De Caux - 軍のカルタグラフャ アトラス(1784)に電池を入れます.
Lieutenant du Génie Boüevec - カルトグラフィサー 執行役員 詳細な計画を準備 (1818).

起源と歴史

クロゾン半島(カマレット・シュール・マー、ブリタニー)の終端に位置するトゥーリンガルトの先端は、12世紀以来の戦略的サイトとなっています。 その名声を挙げる Breton Toul inged(「Ploverhole」)は、海で岩を貫く。 17世紀には、バウバンは低電池を内蔵し、1つのプラットフォームのみが識別しにくい。 このサイトは、1848年に建設された灯台と軍のセマフォア(1949)を、今日も運営しています.

19世紀初頭、モデルタワー3(1812年)は、1811年の標準化計画に従って12〜18人の兵士を収容しました。 1884年頃は、石工の溝とエンクロージャの壁で補強され、まっすぐな防御面を形成しました。 3つのレベルに上げられたタワーには、花崗岩の芸術的なテラスと金庫の客室が含まれます。 その入口は、もともとドローブリッジで2番目のレベルのために計画され、1884年に1つのレベルのアクセスのために変更されました.

トゥーリンガルトの海岸の電池は、1883年から1899年にかけて徐々に武装し、16 cm、19 cm、24 cmの銃、ならびに乳鉢を収容します。 彼らの役割は、軍事技術で進化します。: キャメレットの固定の防衛、そしてブレストのガリーのリモート保護。 1922年、兵器の一部が廃止されたと見なされましたが、このサイトは第二次世界大戦中に戦略的であり、近隣の先端に新しい長距離電池を生成しました.

2013年の歴史的記念碑に分類されたサイトは、海軍の軍のドメインでそのメンバーシップのために禁止されています。 また、プレヒストリカルの残留物、パウダーショップ(1879年および1890-1893)、および1831のカダストラに記載されている7つのバッテリーの痕跡も含まれています。 地質学は、Armo Ricanの砂岩とヘルシニアンの欠陥によってマークされ、科学的関心のもあります.

1918年8月8日、イギリス貨物船「Swansea-Vale (1,310トン)」がトレピエの岩を襲い、トゥーリンガルトとベルテアメの砦の間を流れる。 乗組員は時間内に避難するように管理しました。 このサイトでは、クロゾン半島の軍事、海上および地質学的歴史の両方を説明します.

外部リンク