Hängebrücke des Flusses

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Ursprung und Geschichte

Die Hängebrücke des East River, auch bekannt als die englische Brücke, ist ein ikonisches Kunstwerk der Insel Reunion, an der Grenze zwischen Sainte-Rose und Saint-Benoît. 1894 eingeweiht, überquerte er einen Fluss mit unvorhersehbaren Überschwemmungen, ersetzte Fußgängerwege und Tauchradler. Mit einer Reichweite von 152 Metern war es die längste Hängebrücke der Welt bei der Lieferung und markierte eine technische Leistung für die Zeit.

Der Bau der Brücke wurde 1862 von dem Ingenieur Pierre-Joseph Bonnin initiiert, aber die Baustelle wurde 1867 aufgrund einer Wirtschaftskrise unterbrochen. Im Jahr 1888 nach einem Unfall, der eine lokale Delegation gefährdete, stand das Projekt gegen zwei Vorschläge: Gustave Eiffel (eine Stahlbogenbrücke) und Ferdinand Arnodin (eine Metallbrücke). Die Wahl war auf letzteren, weniger teuer, mit den bereits von Bonnin gebauten Mauerwerksbatterien. Hergestellt in Metropole von 1892, wurde die Brücke zwei Jahre später geliefert.

Im Gegensatz zu Zyklonen und großen Überschwemmungen im Jahre 1927 blieb die Brücke bis 1979 in Betrieb, als eine Betonstruktur sie ersetzte. Ein historisches Denkmal wurde 2018 nach der Registrierung im Jahr 2014 gekürt, es wurde 2016 aufgrund des Alters geschlossen und dann dank des Heritage Lotto renoviert. Eröffnet im Dezember 2023, ist es jetzt für Fußgänger gewidmet, bietet ein seltenes Zeugnis des 19. Jahrhunderts Engineering in ultramarine Territorien.

Die Brücke zeichnet sich durch ihr 150 Meter hohes Holzdeck aus, unterstützt durch 103 km Kabel, 61 Tonnen Blech und 25 Tonnen Gusseisen. Seine Geschichte spiegelt die logistischen und wirtschaftlichen Herausforderungen des Coloniale La Réunion wider, wo die Infrastruktur mit einem robusten Gelände und einem anspruchsvollen tropischen Klima zu bewältigen hatte. Heute verkörpert sie sowohl ein technisches Erbe als auch ein Symbol der lokalen Widerstandsfähigkeit.

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