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起源和历史

阿贝塞斯站的吉马尔德大楼是一座由建筑师赫克托·吉马尔德于1900年为巴黎梅特罗波利坦公司设计的铸铁和玻璃通道. 最初被安装于Hôtel de Ville站(一号线,rue de Lobau),1965年在历史纪念地注册,后于1972年被拆除以允许地下停车. 其艺术新作风格取名"bellula",取自其特有玻璃,与原南北线车站如Abbesses的清醒美学形成对比,1974年被重新安置.

阿贝塞斯站于1913年在北-苏德线网A线(现为1931年的12号线)上开通,是巴黎内壁最深处的站台,地下-36米. 他的"桂马德"冰管虽然与该站的原始历史相去甚远,但因其遗产价值被移植到该地. 一块牌子可以回顾这一历史异常:南北方作为《议定书》/《公约》缔约方会议的竞争者,使用了制造出更清醒的铁和陶瓷花岗岩。 勒迪克勒在1978年和2016年再次被保护,现在体现了巴黎地铁建筑遗产的混合.

进入度假胜地,独有并位于阿贝塞斯广场(Place des Abbesses),结合了固定楼梯和电梯来弥补其特殊深度. 螺旋阶梯的壁画,在恶化后于2006年被更新,颂扬了度假胜地注册的标志性区蒙马特. 具有铸铁结构和植物花序的"吉马德"冰管,尽管其迁移时间较晚,但仍是地铁"艺术之新"出入口的罕见见证. 它相继被载入"历史遗迹"中,凸显出它在法国工业和艺术遗产中的重要性.

Abbesses站本身以"南北"地器(棕色和蓝色,几何图案)来装饰其石刻,显示了老公司的视觉特征. 耳鼓仍然表示出原始方向(Porte de la Chapelle, Porte de Versailles),而低地金库则回顾出与山上旧石膏采石有关的技术限制. 2025年,增设了轨道分离器使车站现代化,而未改变其历史特征.

除了其功能作用外,Abbesses也成为了文化之地:它出现在电影"快活"(Le Fabuleux Destin d'Amélie Poulain)(2001年)或音乐视频(Sexion d'Assaut, Birdy Nam)等中. 其作为巴黎遗产中心地的吉马德地冰,既吸引其美学,也吸引其动荡的历史,象征地铁的演变及其用途,介于交通与集体记忆之间.

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