Creación de la escuela 1900 (≈ 1900)
Designed by Hector Guimard for the CMP.
27 juillet 1965
Primera protección
Primera protección 27 juillet 1965 (≈ 1965)
Listado en Monumentos Históricos.
1972
Eliminación inicial
Eliminación inicial 1972 (≈ 1972)
Retirada de la estación Hôtel de Ville.
1974
Reasentamiento en las abejas
Reasentamiento en las abejas 1974 (≈ 1974)
Se movió después de crear un estacionamiento.
12 février 2016
Nueva protección
Nueva protección 12 février 2016 (≈ 2016)
Arrested renewing its registration.
2025
Actualización de muelles
Actualización de muelles 2025 (≈ 2025)
Separadores de carriles añadidos.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Principales cifras
Hector Guimard - Arquitecto
Creador de Art Nouveau en 1900.
Édouard Ballière - Municipal councillor
Propuesta de extensión de la línea en 1905.
Louis Barthou - Politicano
Declaró utilidad pública la extensión en 1908.
Origen e historia
El edificio Guimard de la estación Abbesses es un acceso a hierro forjado y vidrio, diseñado en 1900 por el arquitecto Héctor Guimard para el Compagnie du Métropolitain de Paris. Originalmente instalado en la estación Hôtel de Ville (línea 1, rue de Lobau), fue registrado en los Monumentos Historiques en 1965, luego desmantelado en 1972 para permitir el estacionamiento subterráneo. Su estilo Art Nouveau, apodado "bellula" por su cristal característico, contrasta con la estética sobria de las antiguas estaciones de línea Norte-Sur, como Abbesses, donde fue restaurado en 1974.
La estación Abbesses, inaugurada en 1913 en la línea A de la red Nord-Sud (ahora línea 12 en 1931), es la más profunda de París intramuros, −36 metros bajo tierra. Su ediclo Guimard, aunque extraño a la historia original de la estación, fue trasplantado allí por su valor patrimonial. Una placa recuerda esta anomalía histórica: el Norte-Sur, un competidor de la CP/RP, usó balaustradas de hierro forjado y cerámica, mucho más sobrio. Ledicule, una vez más protegida en 1978 y 2016, ahora encarna la mezcla de los patrimonios arquitectónicos del metro de París.
El acceso al complejo, único y situado Place des Abbesses, combina escalera fija y ascensores para compensar su excepcional profundidad. Los frescos de las escaleras espirales, renovadas en 2006 después de los deterioros, celebran Montmartre, un distrito emblemático donde se registra el complejo. El ediclo Guimard, con su estructura de hierro fundido y motivos vegetales, sigue siendo un testimonio raro de las entradas de Art Nouveau del metro, a pesar de su desplazamiento tardío. Su sucesiva inscripción en los Monumentos Históricos subraya su importancia en el patrimonio industrial y artístico francés.
La propia estación de Abbesses, con sus muelles decorados con "North-South" Earthenware (marrón y azul, patrones geométricos), ilustra la identidad visual de la antigua empresa. Los tímpanos todavía indican las direcciones originales (Porte de la Chapelle, Porte de Versailles), mientras que la bóveda baja recuerda las limitaciones técnicas asociadas a las antiguas canteras de yeso de la colina. En 2025, la adición de separadores de pista modernizó la estación, sin alterar su carácter histórico.
Más allá de su papel funcional, Abbesses se ha convertido en un lugar cultural: aparece en películas como Le Fabuleux Destin d'Amélie Poulain (2001) o videos musicales (Sexion d'Assaut, Birdy Nam). Su ediclo Guimard, pieza central del patrimonio parisino, atrae tanto por su estética como por su historia turbulenta, simbolizando la evolución del metro y sus usos, entre el transporte y la memoria colectiva.
