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Ursprung und Geschichte

Das Guimard-Gebäude der Station Place d'Italie ist ein emblematisches architektonisches Element der Pariser U-Bahn, entworfen von Hector Guimard im Jugendstil. Es ist Teil des ursprünglichen Netzwerkzugangs, der im frühen zwanzigsten Jahrhundert eröffnet wurde. Dieses im Süden des Ortes d'Italie gelegene Fahrzeug ist seit 2016 als historische Denkmäler gelistet oder gelistet, was seine Bedeutung für das Erbe beweist. Es zeichnet sich durch seine organischen Formen und Pflanzenmotive aus, charakteristisch für Guimards Arbeit für den Compagnie du Métropolitain de Paris (CMP).

Zwischen 1906 und 1931 wurde die Station Place d'Italie mit den Linien 5, 6 und 7 schrittweise geöffnet. Der Guimard Eingang des Zugangs Nr. 1, mit einer festen Treppe geschmückt, befindet sich im Südwesten des Platzes, während der Zugang Nr. 2, auch mit einer von Guimard entworfenen Entourage ausgestattet, befindet sich gegenüber dem Einkaufszentrum Italien Two. Diese Pedikel, unter den zuletzt erhaltenen in Paris, symbolisieren die Pionierzeit der U-Bahn und ihre Integration in die Stadtlandschaft. Ihre Erhaltung spiegelt den Wunsch wider, eine greifbare Verbindung mit der Geschichte des Pariser Verkehrs zu erhalten.

Place d'Italie, mit seinen 10,6 Millionen jährlichen Passagieren im Jahr 2019, ist ein wichtiger Knotenpunkt des Netzes. Die Guimard-Fahrzeuge, obwohl sie von zeitgenössischen Geräten wie Rolltreppen modernisiert werden, bleiben im 13. Arrondissement visuelle und historische Sehenswürdigkeiten. Ihr Stil steht im Gegensatz zu den späteren Layouts der Docks, gekennzeichnet durch den "Andreu-Motte"-Stil der 1970er-1980er Jahre. Diese Zugänge erinnern auch an die architektonische Entwicklung von Paris, zwischen Jugendstil Erbe und moderne Funktionalität.

Hector Guimard (1867-1942), französischer Architekt, markierte die visuelle Identität der Pariser U-Bahn mit seinen Eisen- und Glaseingängen zwischen 1900 und 1913. Sein Werk, zunächst kontrovers, wird heute für seine ästhetische Kühnheit gefeiert. Die Gebäude des Place d'Italie, wie die der Abbesses Station oder Porte Dauphine, gehören zu den 86 noch sichtbar in Paris auf den 141 Originalen. Ihre Erhaltung zeigt die späte Anerkennung des Jugendstils als nationales Erbe.

Die Klassifizierung dieser Rätsel, insbesondere durch den Orden vom 12. Februar 2016 für den Zugang Nr. 1, unterstreicht ihren historischen und künstlerischen Wert. Ihre Integration in ein sich ständig veränderndes urbanes Umfeld, zwischen Einkaufszentren und modernen Gebäuden wie Kenzō Tange, schafft einen Dialog zwischen Perioden. Diese historischen Elemente erinnern auch an die zentrale Rolle der U-Bahn bei der Umwandlung von Paris im 20. Jahrhundert, die Erleichterung von Reise- und Strukturvierteln wie der 13. Arrondissement.

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