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Ursprung und Geschichte

Das Guimard-Gebäude der Station Place d'Italie ist ein emblematisches architektonisches Element der Pariser U-Bahn, entworfen von Hector Guimard im Jugendstil. Es ist Teil des ursprünglichen Netzwerkzugangs, der im frühen zwanzigsten Jahrhundert eröffnet wurde. Diese spezielle edicle, befindet sich im Süden des Platzes von Italien gegenüber dem Einkaufszentrum Italien Zwei, wurde historischen Denkmal durch Ministerialdekret klassifiziert. Es symbolisiert die ästhetische und funktionale Innovation, die die Erweiterung der Pariser U-Bahn unter der Dritten Republik markiert.

Ort d'Italie, serviert durch die Linien 5, 6 und 7, wurde schrittweise von 1906 geöffnet. Am 24. April 1906 wurde es die östliche Endstation der Linie 2 Süd (zukünftige Linie 6) und ersetzte die vorübergehende Endstation von Passy. Zwei Monate später, am 2. Juni 1906, hat die Linie 5 auch ihren Terminus gegründet und dann die Orléans-Station (heute Austerlitz) mit diesem neuen Hotspot der 13. Arrondissement verknüpft. Diese Entwicklungen spiegeln den Wunsch wider, die peripheren Gebiete von Paris durch Verbesserung ihrer Zugänglichkeit zu öffnen.

Das Guimard Building of Access No. 2, in Place Henri-Langlois gelegen, ist eine der wenigen Exemplare, die heute noch vorhanden und geschützt sind. Diese Gusseisen- und Glasstrukturen, die sich durch ihre organischen Kurven und Pflanzenmotive auszeichnen, wurden im 20. Jahrhundert zugunsten moderner Eingänge weitgehend entfernt. Ihre Erhaltung spiegelt die fortschreitende Anerkennung des Jugendstils und die historische Bedeutung der U-Bahn als Symbol der Pariser Stadtmoderne wider.

Die Station unterzog mehrere große Renovierungen, insbesondere zwischen 1974 und 1984 mit der Annahme des dekorativen Stils Andreu-Motte, die die Ästhetik der Korridore und Docks standardisiert. Obwohl die ursprünglichen gefliesten Bänke allmählich ersetzt wurden, bleiben die Guimard-Fahrzeuge weiterhin starke visuelle Marker der Identität der Pariser U-Bahn. Ihr offizieller Schutz im Jahr 2016 stärkt den Wert des Erbes und betont gleichzeitig die zentrale Rolle von Place d'Italie im Franziskaner Verkehrsnetz.

Heute ist die Station Place d'Italie eine der verkehrsreichsten im Netz, mit mehr als 10 Millionen Passagieren pro Jahr vor der Gesundheitskrise von 2020. Die Guimard-Fahrzeuge, die in ein sich ständig veränderndes städtisches Umfeld integriert sind (Mai des 13., Italien 2 Einkaufszentrums, Bezirk Butte-aux-Cailles), erinnern an das architektonische und soziale Erbe der U-Bahn, während sie weiterhin ihre ursprüngliche Funktion des Zugangs zum unterirdischen Netz bedienen.

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