Apertura della linea terminus 2 Sud 24 avril 1906 (≈ 1906)
Primo mandato in Place d'Italie da Star.
2 juin 1906
Linea di inaugurazione 5
Linea di inaugurazione 5 2 juin 1906 (≈ 1906)
Interim terminus dalla stazione di Orléans.
1er mars 1909
Linea di lancio 6
Linea di lancio 6 1er mars 1909 (≈ 1909)
Riutilizzo della banchina della vecchia linea 2 sud.
12 février 2016
Classificazione monumento storico
Classificazione monumento storico 12 février 2016 (≈ 2016)
Protezione dell'edicolo Guimard per ordine.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Dati chiave
Hector Guimard - Architetto
Creatore degli edifici Art Nouveau della metropolitana.
Origine e storia
L'edificio Guimard della stazione Place d'Italie è un elemento architettonico emblematico della metropolitana parigina, progettato da Hector Guimard in stile liberty. Fa parte dell'accesso di rete originale, inaugurato all'inizio del XX secolo. Questo specifico edicolo, situato nel sud della piazza d'Italia di fronte al centro commerciale Italia Due, è stato classificato monumento storico con decreto ministeriale. Simbolica l'innovazione estetica e funzionale che ha segnato l'espansione della metropolitana di Parigi sotto la Terza Repubblica.
Place d'Italie, servita dalle linee 5, 6 e 7, fu aperta gradualmente dal 1906. Il 24 aprile 1906 divenne il capolinea orientale della linea 2 sud (linea 6), sostituendo il termine temporaneo di Passy. Due mesi dopo, il 2 giugno 1906, la Linea 5 stabilì anche il suo mandato, poi collegando la stazione di Orléans (oggi Austerlitz) a questo nuovo punto caldo del 13° arrondissement. Questi sviluppi riflettono il desiderio di aprire le zone periferiche di Parigi migliorando la loro accessibilità.
Il Guimard Building of Access No. 2, situato in Place Henri-Langlois, è una delle poche copie ancora in posizione e protetto oggi. Queste strutture in ghisa e vetro, caratterizzate da curve organiche e motivi vegetali, sono state in gran parte rimosse durante il XX secolo a favore di ingressi più moderni. La loro conservazione riflette il progressivo riconoscimento del patrimonio dell'Art Nouveau e l'importanza storica della metropolitana come simbolo della modernità urbana parigina.
La stazione ha subito diverse importanti ristrutturazioni, in particolare tra il 1974 e il 1984 con l'adozione dello stile decorativo Andreu-Motte, che standardizzato l'estetica dei corridoi e delle banchine. Anche se le panche originali sono state gradualmente sostituite, gli edicoli Guimard rimangono forti marcatori visivi dell'identità della metropolitana parigina. La loro protezione ufficiale nel 2016 sancisce il loro valore di patrimonio, sottolineando il ruolo centrale di Place d'Italie nella rete dei trasporti francescani.
Oggi, la stazione di Place d'Italie è una delle più trafficate della rete, con più di 10 milioni di passeggeri all'anno prima della crisi sanitaria del 2020. Gli edicoli Guimard, integrati in un ambiente urbano in continua evoluzione (Maggio del 13 °, Italia 2 centro commerciale, quartiere Butte-aux-Cailles), richiamano il patrimonio architettonico e sociale della metropolitana, pur servendo la loro funzione iniziale di accesso alla rete sotterranea.