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Timeline
XIXe siècle
Époque contemporaine
1900
2000
1905
Comando inicial
Comando inicial 1905 (≈ 1905)
Proyecto Lütke y Backes
1909
Construcción efectiva
Construcción efectiva 1909 (≈ 1909)
Dirigida por Wildmann, estilo histórico
1910
Instalación de ascensor
Instalación de ascensor 1910 (≈ 1910)
Ascensor de vidrio eléctrico
6 février 2009
Monumento Histórico
Monumento Histórico 6 février 2009 (≈ 2009)
Protección frontal y ascensor
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Patrimonio clasificado
Fachas y techos; vestíbulo; escalera, incluyendo madera, vitral y cualquier otro elemento que contribuya a la parte arquitectónica y decorativa del conjunto; ascensor (cabin) , vaina de elevación completa y dispositivo técnico, incluyendo el contrapeso y la diapositiva externa y los viejos elementos del mecanismo mantenido en el sótano (Box 96 82, 87): registro por orden del 6 de febrero de 2009
Principales cifras
Lütke et Backes - Arquitectos iniciales
Proyecto patrocinador en 1905
Wildmann - Architect director
Realizó la construcción en 1909
Jean Hey - Entrepreneur
Participación en la construcción
Origen e historia
El edificio de la autopista Robertsau en Estrasburgo, construido a principios del siglo XX, encarna una transición arquitectónica significativa. Fue encargado en 1905 por los arquitectos Lütke y Backes y finalmente fue encargado por Wildmann en 1909. El proyecto marca una brecha con el estilo Jugendstil (Art Nouveau) originalmente previsto, para adoptar una estética histórica que combina el clásico alemán barroco y francés, reflejando las influencias culturales de la era imperial alemana en Estrasburgo.
Uno de los elementos más notables del edificio es su ascensor panorámico de 1910, diseñado en vidrio, madera y metal con motor eléctrico. Este dispositivo técnico, raro por el momento, así como la escalera adornada con madera y vidrio manchado, subrayan el lujo y la innovación de la construcción. El edificio, clasificado como Monumento Histórico en 2009, protege sus fachadas, techos y todo el sistema de ascensores, mostrando un excepcional patrimonio arquitectónico e industrial.
Situado en el pasillo 26 del Robertsau, el edificio se encuentra en un distrito en desarrollo en Estrasburgo, luego bajo administración alemana. Su arquitectura refleja las ambiciones urbanas de la época, donde coexisten modernidad técnica (elevador eléctrico) y referencias estilísticas. El empresario Jean Hey participó en su construcción, junto a arquitectos, ilustrando la colaboración entre artesanos y diseñadores para este emblemático proyecto.
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