Aankomst van de spoorweg 1858 (≈ 1858)
Ontwikkeling van het stationsdistrict
20 octobre 1872
Verzoek om een nieuwe kerk
Verzoek om een nieuwe kerk 20 octobre 1872 (≈ 1872)
Comité verzoekt aartsbisschop van Cambrai
16 novembre 1873
De eerste steen leggen
De eerste steen leggen 16 novembre 1873 (≈ 1873)
Gezegend door bisschop Monnier
17 novembre 1878
Kerkwijding
Kerkwijding 17 novembre 1878 (≈ 1878)
Opening voor Katholieke Aanbidding
1892
Ontmanteling van vestingwerken
Ontmanteling van vestingwerken 1892 (≈ 1892)
Stadsuitbreiding van Cambrai
1987
Interieurrenovatie
Interieurrenovatie 1987 (≈ 1987)
Modernisering van de verwarming
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Kerncijfers
Mgr Monnier - Aartsbisschop van Cambrai
Zegen de eerste steen in 1873
Henri de Baralle - Diocesane architect
Ontworpen de plannen van de kerk
M. Dron-Tournay - Donor
Biedt de grond voor de bouw
Oorsprong en geschiedenis
De kerk van de Onbevlekte Ontvangenis van Cambrai is gebouwd om te reageren op de demografische boom van het station district, geboren na de aankomst van de spoorweg in 1858. In 1851 had het gebied buiten de vestingwerken slechts 200 inwoners, maar in 1872 was het 1800. Het verzoek van een nieuwe kerk, ingediend door een commissie op 20 oktober 1872, werd op 8 november aanvaard door de aartsbisschop van Cambrai. Er wordt een abonnement gelanceerd en Dron-Tournay biedt het land aan.
De eerste steen werd op 16 november 1873 door Monnier gezegend en de plannen werden toevertrouwd aan diocesane architect Henri de Baralle. De kerk werd gewijd op 17 november 1878. == Geschiedenis ==De Cambrai werd in 1892 ontmanteld door de Cambrai. Het interieur werd in 1987 opnieuw ontworpen, met name om de verwarming te moderniseren.
Vandaag de dag dient de kerk als brugkerk voor de parochie Saint-Vaast-Saint-Géry, waar zondagsmis wordt afgewisseld met de kerk van Saint-Louis en weekdiensten op dinsdag. Het is ook verbonden met de particuliere school naast de Onbevlekte Ontvangenis. Zijn toren, 49 meter hoog met een pijl in leisteen, domineert het stedelijke landschap.
Het gebouw, gemaakt van bakstenen met stenen corbels, is 45 meter lang voor 15 breed. Zijn pijl, die door een kruis van 5 meter en een haan van een meter wordt overtroffen, symboliseert de verankering in het lokale religieuze en architectonische erfgoed. De kerk illustreert aldus de aanpassing van de katholieke verering aan de 19e-eeuwse industrialisatie en stedelijke groei.
Mededelingen
Log in om een beoordeling te plaatsen