时间线
1848-1851
建造主楼
建造主楼
1848-1851 (≈ 1850)
首个货运站为PLM公司.
1915
开通Côte Bleue线
开通Côte Bleue线
1915 (≈ 1915)
米拉马斯-莱斯塔克线,旅游开发.
années 1920
艺术代科扩展
艺术代科扩展
années 1920 (≈ 1920)
增加了金属掩体和地下通道.
1962
轨道电气化
轨道电气化
1962 (≈ 1962)
持续流1500V,现代化.
22 novembre 2012
历史遗迹分类
历史遗迹分类
22 novembre 2012 (≈ 2012)
保护外墙、避难所和地下通道.
2023
呼吁实施康复项目
呼吁实施康复项目
2023 (≈ 2023)
规划新的非铁路用途.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
分类遗产
客运大楼外墙和屋顶;地下通道及其楼梯;所有钢铁掩蔽所(Box 908 D 242):2012年11月22日下令登记
主要数字
Paul Cézanne - 后印象主义画家
灭了L'Estaque一带.
René Char - 诗人
写作 *幻觉站 * (1985).
起源和历史
勒埃斯塔克火车站(法語:L'Estaque Train station)位于马赛第16区,是法国铁路遗产的标志性纪念碑. 由巴黎-里昂-马赛线上由Compagnie PLM于1848至1851年间所建,最初是专为货物运输而建造的(布里克特斯站,水泥厂,当地化工厂),后成为客运站. 其建筑从19世纪中叶起将一栋主砖建筑与1920年代所增加的"Art Deco"金属掩体结合起来,反映了与该街区经济和人口繁荣相关的延伸.
L'Estaque区曾经是渔民和瓦工的村庄,随着铁路的到来,发生了急剧的变化。 该站成为了当地产业和新生的海滨旅游的战略枢纽站,成为了巴黎-马赛线,科特-布莱厄线(Miramas-L'Estaque,1915年开通)等三大线路的接驳站,分线至约利埃特海洋站. 后者活跃至1960年代,为北非和中东将旅行者与船只联系起来,说明了马赛作为地中海门户的关键作用.
2012年被评为历史名胜,车站以白色陶瓷和"新艺术"铁作等地保护了它的外观,地下通道以及铁作掩体. 自工厂关闭以来,原先专用于货物的出行路线现在利用不足。 2016年起,修复运动旨在保存其遗产(kiosk,候车室,marquise)并重塑其用途,2023年呼吁项目建立非铁路活动(商业,数字服务)就是证明.
该站还激发了文化:诗人雷内·夏尔(René Char)在"梵高的邻居"(Les Neighborhoods de Van Gogh (1985))中为他献上一段文字,引用了自己梦想般的气氛. 作为工业化和艺术现代化的象征,它仍然是一个活地,由TER Provence-Alpes-Côte d'Azurs服务并融入了马赛公交网络(RTM).
更正或更改本页面
通知
请登录以张贴评论